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ブレーキバランスを考えてみます。

現在は、
フロント　C2キャリパピストンサイズ、RSサイズローター、CC38パッド。
りア　　RSキャリパピストンサイズ、RSサイズローター、CC40パッド。

964RSのブレーキバランスより、リア寄りになっているはずなのに、まだまだリアが使えそうな感触があります。
ロータ、キャリパサイズの変更は、かなり大変なので、まずは手軽にパッド交換をしてみます。


本来であれば、CC40より摩擦μの高いCC43を選択するところなのですが、
見積をとると、納期4週間、価格2万弱でした。
あとは、推奨温度が300℃以上とかなり街乗り時に制限がかかりそうです。


ならは、他のパッドは？
という訳で、以前より気になっていたZONEにしてみました。
価格差+1000円、納期2週間、だったことも理由です。




摩擦材は悩みましたが、恐らくCC40より摩擦μが高い（と思う）18Eにしてみました。



いつもエンドレスのブルーに慣れているので、新鮮です。



ちなみに、ZONEはセミオーダーなので、摩擦材厚みを自由に設定できます。
鳴き防止のパッド裏金を外せは、その分摩擦材厚を大きくして、耐久性を高めるというのでしょうか。
それ以上にパッド新品時にピストン位置が手前になることや、ローター熱をキャリパまで伝達にしくくなるメリットのほうがありそうです。
今後のためにも計測してみましたが、ロータが新品でないので、0.5㎜追加が現実的かなー。