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6/2のアイドラーズの練習に行ってきました。
いつもの最終コーナー内側で準備です。
(周りにほぼ誰もいないので、広々使えて気に入ってます)

今回の目的は、
・フロントキャリパOHしたので、リリースコントロール良くなってロックしないかの確認。
・リアが柔らかい感じがしたので、レートアップの確認。
・訳あって、6月のアイドラーズは17インチになりそうなので、そのバランス確認。
です。

ブレーキは問題なし。
前回はたぶん連休で気分が舞い上がったのか、ツッコミすぎが原因だと思います。
あとは、片減りしたパッドが戻り悪い、というのもあったかもしれないです。
(片減りしたところは、やすりで削って矯正してみましたが)

リアバネですが、今まで感じてた荷重が載りすぎでオーバーになるような傾向が無くなった気がします。
(同時にタイヤも替えちゃったので、想像ですが。。)
悪い感触は無いので、アイドラーズはこのままいきます。

17インチ化については、正直いいイメージがないのですが、
それはAR1にあるのではないかと思います。
約1年使いましたけど、やっぱり自分のイメージと動きが違うんですよねー。
なので、AR1は今回で最後、アイドラーズには秘密兵器投入したいと思います。

GWもあっという間に半分経過してしまいましたねー。

さて、リアタイヤをV700、サスをエナペタルにしてからずっと思ってたのですが、
日曜日の筑波で確かに感じた、3速加速時のリアの落ち着きのなさは、
低レートによる荷重載りすぎによるものなのでは？ということで、バネ交換します。
(素人感覚なので、実は荷重うんぬん、ではなのかもしれないけど・・・)

今回使うバネは以前購入し、MOTONと共に装着したのだけど、
サス交換(エンドレスに始まりKWも試す)するうちに使わなくなってたものです。

メーカーはEibachで、レートは18kです。
これで3速加速旋回で踏んでいければ、筑波も茂木も良くなるんだけど。