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4年連続4回目のポルシェデイに参加してきました。


私のアイドラーズ歴はそんなに長くはないですが、いつも雨予報でも当日は晴れで暑かった、、
となってたので、今回もそうなるんじゃ、と思ってたけど、
終日雨だし、意外と寒いし。。。


964+ウェット＋サーキットは2回目です。
前回は、1年前の袖1GP。
ええ、ウェットだったら基本走らないのです。
今回は無事カエル作戦で、安全第一で走ります。

<練習走行>
コースインするものの、前走車のあげる水しぶきで全然見えません。
スローダウンしてる車を見つけたとき、はもう追突しててもおかしくないなー、ということで、6周で終了。
あとから確認したら、ベスト2分51秒でした。


<予選>
練習走行で、川の位置は大体覚えたので、斜めに乗らないようにしたり、コーナーでもドライラインを外してみたり、色々やってみると、思ったほど悪くないな、と思えるようになりました。
ただ、ABSレスだと、特に高速でロックしたら、リスク大きいので、安全マージンを持って走り、38秒6。　総合6位、クラス1位。
思ったよりいいポジションで良かった。


<決勝>
いいグリッドだったもので、欲張ってちょっとセットを変更したら、裏目に。
予選のときより雨量は明らかに少ないのに、ヌルヌルしてフィーリングがよくないです。
なので、ポジションキープに専念し、超集中して10周しました。
総合？位、クラス3位、無事カエル達成！
（前方カメラだとほとんど一人旅で面白くないですが、中盤以降は、ミラーには結構沢山映ってます。やっぱ後方カメラ準備するかなー）




今回ウェットを走ってみて思ったのですが、
ウェットってセットの良し悪しが顕著に出て、これはこれで面白いな、と思いました。
とはいえ、来月の最終戦はドライ希望です！

本日は、袖森フェスティバル併催ということで、約190台？らしく、入場渋滞が懸念され、さらに横浜マラソンで首都高規制ということで、まったく到着予測がつかないので、超早めに出発。

目立った渋滞にも巻き込まれず、6時半着。
準備を済ませ、9時からの走行に備えます。




1本目
車もドライバも久々だし、袖森も久々だし、様子見のつもりが何だか調子いいです。
そんな好印象だったので、4周目17秒2、5周目17秒1、その後クリアを狙って8周目17秒0でした。
このセットでの走行は初めてだったので、やはりハイレートは跳ねて乗りにくいなー、という印象です。


2本目
1本目に17秒0が出てたので、2本目はベストは狙わず無事カエル作戦で、試しに減衰をかなり弱めました。
で、それが正解。
気になる跳ねもなく、軽く流すつもりが気分がよくなって、ついつい攻めてしまった。
走行中の感覚では、16秒前半余裕でしたが、実際は16秒821。
その後もこれタイム出てるだろー、と思っても16秒88止まり。
今まで走行してきたサーキットの中で、一番イメージとタイムが結びつかないのが、ここ袖森です。。。


そんな2本目のタイムですが、”金”頂きました。
(去年はウェットで、惨敗して”白”だったので、目標達成です)



ロガーのGPSが途中でロストして、速度＆タイムがおかしくなってますが、車載です。(ほぼ自分の反省用)

9月のアイドラーズ以降、サーキット走行が疎かになってました。
週末は雨だったり、気分が乗らなかったり、と。。。

約2か月もダラダタしてると、走りに行きたくなって、
そんな時に袖ヶ浦が復旧したとのことなので、袖1GPにエントリーしました。




フロントのアライメントと、エア抜きなどして準備OK
明日は（ほどほどに）頑張ろうと思います。
参加される方、どうぞよろしくお願いします。