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フットレスト、というものを付けていないため、
左足が当たるところの塗装がだいぶ剥げてきてしまいました。
(これを見ると、左足の置き場、角度、強さがわかりますね)



このままでもいいのだけど、雨だと滑るし、せっかくワンオフで形状決められるので、フットレストを作ってみました。
滑り止めの形状は、どんなものが良いのか悩みましたが、作り方と強度のバランス？がいいだろうと、ピラミッドの頂点をさらったものを並べてみました。
ベースは出来たので、あとは足の位置とか、滑り具合をみて微調整してみたいと思います。

ミッションオイル替えて、どうなったのか？
本当はTC2000で試したかったけど、なかなか走行枠がないので、FSWで確認してみました。




結果、FSWとTC2000は、コーナRもターンアングルも違うので、何とも言えないですが、傾向としてはいい方向だと思います。

・・が、そこはFSW！
タイヤグリップが高くなると、アベレージ速度が高くなり、コントロールがシビアになって難しいですね。
3年落ちのSタイヤですが、まだまだ自信を持ってコントロールできる気がしなく、全然踏めてないです。。。
こればかりは練習あるのみです。


あと、久々の走行だったこともあり、
何とも言えない異臭が動画の後からしてきて、また同時に振動が出てきたので、
大事をとって20分くらいで早々に走行終了しました。
このあたりの状況判断(トラブルなのか否か)も走り込み不足、ですね。
振動はたぶんタイヤカス、と分かっていても、走行中だと”何かトラブルか！？”と、超不安になってしまいます。

ところで、走行中にタイヤカスってどうやって取るんでしょうね。


今日のいい感じだったところです。

相変わらず3Dプリンタでいろいろ作ってます。

まずは、クラッチペダルストッパー？
純正(赤矢印)でもストッパーは付いてますが、長年使用しているとストッパーが変形して、徐々に奥にいってしまいます。
なので、新たに追加してみました。（黄色のやつ）
見た目ゴツイですが、プラなのでとても軽量です。



あとはブレーキペダルのストロークセンサです。
これは、データロガーで、ブレーキポイントや踏み方、強さを見るのに使ってます。
今まではアルミアングル材を駆使して取り付けしていましたが、
ガタつきが出てしまい、しっくり来なかったのですが、
こういうパーツこそ、3Dプリンタで作ると、ガタゼロのパーツが作れます。

約10年前ですが、IQ3というデータロガーを購入し、純正タコメータの代わりに取り付けして今でも使用しています。
その時暫定で、ホムセンの塩ビパイプを使ったマウント作ったものを今まで使ってましたが、さすがにカッコ悪いので、3Dプリンタ導入でマウントを作ってみます。

CADの使い方もだいぶ慣れましたが、たぶんもっと上手い設計方法があるでしょう。でも素人なので、とりあえず形になればいいのです。



ここから、試作3回くらいでサイズを詰めて、耐熱性のあるABS材で本番作成開始してみます。
いろいろ試してみましたが、この形状だとどうしても反ってしまいます。



その後形状変更、3Dプリンタ設定＆環境をいろいろ試すこと約2週間。
(この大きさのものを印刷すると、16-19時間かかるので、1日1回が限界)
ようやく思ったような形状になりました。



(ガレージ内なので、暗いです)
こんな感じになりましたが、もうちょっと詰めたい気もしますが、時間もかかるので、またの機会に。