もっきー２１のブログ一覧

先日のスイスポ夏祭りで新太郎くんに試乗させてもらった時に、スタッフの方にいろいろと聞きました。

その中でワイが今は給与の都度、補強バーを一本ずつ追加していると言うと、車体が新しいうちは、補強はあまり考えなくていいと言われました。

○今後の弄りの方向性が、タービン導入ということであれば、重複したカスタムはしないこと。（スロコンやECU書き換えなど）

○特にECUは、タービンキットのEマネが純正ECUを基準に調整しているので、書き換えをされると厄介なことになる。

○足まわりやブレーキ関係は純正で十分。強いて変えるのであれば、ブレーキパット程度。ローターもキャリバーもすでに車格以上のものが搭載されているので、それで十分。

○すでに付いているパーツの中ではエアクリが重複パーツになるが、タービンキットに含まれているので、交換せざるを得ない。

○ターボ化以降のメンテを考えて、出来るだけ家から近くて信頼できるショップでタービンキットを導入すること。SABだとサンシャインKOBE、京都ワンダー、高槻あたりがいいメカニックがいるのでオススメ。

結局はタービンキット導入までは基本的には弄るなということみたいです(^0^;)

粛々と貯金します(笑)

今日はスイスポ夏祭りが行われているSAB高槻にやってきました。
タービンキットを狙っているので、被弾は最小限で。



店内で静音計画の風切り音防止モールなどを買った後、ターボ搭載の新太郎くん（デモカー）に試乗させていただきました。

あの加速はエグいですね。魅力的ですが、ワイのテクニックで扱いきれるかな？
冬祭りあたりにはリリースされるそうなので、頑張って貯えます。



試乗後はブースでキーホルターを購入。その際に渡部社長と話してると、ワイのクルマを撮影させて欲しいと。
もちろん即OK。
「まるでうちのデモカーみたいや」との嬉しいコメントをいただきました(^_^)v
しかも「沢山パーツを入れてくれてるから」とシリコンブレスもいただきました。
これはもう“公認”でいいんでしょうか？(笑)

トラストさんのブログにも掲載していただきました。



さて、冬に向けて貯金するぞ～（爆）

今日のスポーツコンパクトフェアで買うもの。

○クラッツィオのステッカー


買わないもの

○トライフォースの3Dツイストコントローラー
○トラストのボンネットダンパー


買わない物は実は欲しいもの。
でも、今はスピーカー交換が控えてるので無駄遣い防止のため敢えて買わない（いらない）と肝に銘じて行きます(笑)

ワークスが板金修理から返ってきました。



見事な出来映え。何かあった事すら気づかないレベルです。
スゴい！

取り合えずば一段落できた感じです。
あとは次の保険選び。

保険金が入金されたため、早速保険の乗り換えを検討しようと、インスウェブから一括見積もりを依頼しました。

今のところ

ソニー損保
三井住友海上
アクサダイレクト

から見積もりが届きました。
値段も重要ですが何よりも交渉対応力が大事です。

そういう意味では、本来10ｰ90の事故を50ｰ50に持っていったあいおい損保の交渉力はスゴいのか？(^0^;)

どうも即解約乗り換えではなく、満期後来期からの乗り換えが一般的のようですね。
失敗を繰り返さないように、しっかりと選びたいと思います。