９６４ベアーのブログ一覧

先ずはエンジンの消耗品の交換（オルタネーターオーバーホール）　

エンジンは専門店にて（知り合いガレージ）下ろしてもらい、早速自分のガレージに運ぶ。

車体回りと足回り、そして全塗装はガレージにお任せしたが、エンジンはじっくり整備したいので自身のガレージに運ぶ。

レストアを決断！

当初はサスペンションの交換くらいで、このまましばらくは乗れるだろうと安心していたのもつかの間。

いつからかセルモーターの回りが怪しい！！
ピニオンギヤの飛び込み時に異音が発生、そして空回りで始動不良が始まった。

完璧な状態に戻すため思い切ってレストア開始！
先ずはサスペンション交換をきっかけにスタート、納得のいくコンディションにを追及する。

エンジン、ボディー関係、電気系、足回り等、合計交換パーツ数は100点以上、今後は進行状況をアップする予定！

以前からやりたかったサスペンションの仕様変更、カレラS用のモンロースポーツシャシのセットがあったので交換しました。
DIYを試みましたが、アライメントが正確に出せないのでこればっかりは専門店に任せました。
期待の乗り心地は、思っていたよりコーナーが安定していてびっくり、硬さもほどほどで納得のサスペンション。
ビルシュタインが結構ポピュラーですが、純正サスも捨てたもんでは有りません。満足満足！！！