448@szkのブログ一覧

最近、時期愛車選びについての記事がほとんど進んでいないのですが、実はもう結論は出ていまして、それについてはまた追って記事にします。

で、今日は下取りの準備としてコロナにつけていたパーツ類の取り外しです。といっても全くもってたいしたものは無いので、ただフロアマット下などに這わせた配線を引っ張り出したり、市販品に交換したホーンを純正に戻すといったお遊び程度の作業ですので1時間ほどで終了。

個人的にはクールなフロントの横顔がお気に入りのコロナでしたが、特に後席住人の主である妻には、その狭さと乗り心地が最後まで不評でした。前席に座っている限りでは特に狭いとも思いませんし、乗り心地がひどいとも感じませんが後席の印象はイマイチのようです。もっとも、妻は乗り心地以前の問題として渋すぎるデザインが許せないらしいのです・・・。わたしは直線基調のデザインが好みなんですけど。埋められない溝が深いですわ。

何はともあれ、コロナの記事はおそらくこれが最後です。

特にこれといって参考になるわけではありませんが、備忘録としてフォトギャラに
下取り準備
をアップしました。

今日はJAFスプリントカップを観戦に富士スピードウェイ（FSW)へ。

行きは順調で3時間で、帰りは激混みで5時間かかって帰ってきました。

さて、途中激しい渋滞に見舞われたものの道中のほとんどが高速道路だったせいか、燃費は相当よさ気な感じです。うちのコロナは満タンで60リッター。燃料計が半分のときの表示は割と正確らしいので、このペースだとリッターあたり10キロ台後半には届きそうな勢いですが、明日からは家から5分ちょっとの保育園への送迎と、その近くの駅前駐車場とを往復する燃費に厳しい生活がまた始まります。最近は冷えてきたので、朝も夜も、目的地に到着するちょっと前にようやく温かい風が出てくる感じで、行程の大部分が暖機運転っぽい感じですので、結局はリッターあたり10kmちょっとに落ち着くのでしょう、きっと。

このところ、以前よりもオイル消費量が早くなってきた感のあるコロナプレミオですが、久しぶりにレベルゲージを抜いてみたら、やはりだいぶ減っています。

ということで、エンジンオイルの補充です。

作業の様子などは整備手帳エンジンオイル補充ほかです。

コロナプレミオのトランクリッド。トランクを開けると写真のようにうまい具合にどこからか雨水が寄ってきて・・・。

トランク内に垂れてしまうのです。ちょっとよろしくないです。荷物が濡れます。
（赤丸の黒いシミです）

なんとなく前から気になっていたエアコンフィルターの交換。もともと装着されていなかったのですが2009年12月末に新たに取り付けてそのままでした。

で、要は1年半以上もつけたままのフィルターを新しくしたいと、それだけの話です。

ということで、例によってたいした記録ではありませんが、作業の様子は、
エアコンフィルター交換（2011年10月）
です。