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今日、会社でハムが配られました。
現地の部長、課長が手分けして、入り口で引換券と交換にハムを配ってました。

ハムって言っても日本で買うような直径１０センチくらいのハムではなく、どでかいです。
一緒に写るバットと比較してもらえれば一目瞭然ですね、なーんて。

でも、小学生の子供の顔くらいありますね、多分。




アメリカのご家庭なら、あっと言う間になくなるのかもしれませんが、これから毎日ハムを食べ
ることになりそうです。

まあ、他のものを買わなくて良いから助かるか･･･。

付いたり消えたりしていた空気圧警告灯が付きっぱなしになりました。
やっとその気になり、エア圧を確認したところ、あ～ぁ、足りんわ。
規定値３２ＰＳＩ（２２０ｋＰａ）のところ、２５ＰＳＩしかないじゃん。
（しかも４輪全部･･･）

どうやら警告灯は正常に働いてたようです。

ちょっとペン型の圧力ゲージを持参して離れたスタンドに行ってみました。
ここは安いですね、３分間で７５￠でした。



クォータを３枚入れると、コンプレッサーが回る音がし始めました。

この先をタイヤに当てて、





おっ！、なんか飛び出した？、ゲージ付いてる？？？。



びっくり、ここの空気入れはゲージ付きでした。

で、レバーを握ると引っ込んでエアー供給、放すと飛び出て測定。
なんだ、便利じゃないかい！



アメリカの空気入れには圧力ゲージがついていないと先入観で思ってましたが、ちゃんと
ゲージが付いてるところもあるようです。

全輪、調整し、エンジンをかけると、消えましたよ、警告灯。
絶対誤作動と思ってたのに。

天気予報通り、今朝は冷えました。
空港に出発する５時、２５°Ｆ、摂氏－４度です。




帰任者を見送り、予定通りゴルフへ行きましたが、スタート予定の９時半になっても店が開か
ない･･･。
コースが凍るので、スタートが遅れるだろうとは言われてましたが･･･、頼む、中で待たせてく
れぇって感じです。

９時前ごろやっと中には入れてもらえましたが、スタートは１時間遅れの９時半過ぎでした。

ただでさえ下手っぴぃなのに、寒いわ、手は冷たいわ。

池があると目の前のプレッシャーに負けて、ボールは池に吸い込まれるのですが、その点は
ラッキー。　池が凍ってて、落ちても跳ねて出てきたりして。




まあ、でも結果は散々でした。

帰り道、気温は３７°Ｆ、摂氏３度くらいです。




生きていけない、早く暖かくなって欲しいです。

※空気圧警告が、消えなくなりました。

今晩は、今年いっぱいで帰国する人の送別会ってことで「Bone Fish Grill」へ行ってきました。
今回の主役、Ｆ岡さんの強い希望でここになりましたが、私も初めてです。



店の中は、アメリカ独特の暗い、とても良い雰囲気の店です。
金曜日ってこともありますが、なかなか予約が取れない店のようです。



ホタテとえびのグリルを、テリヤキソースでいただきました。
旨い！
これはまた来ないと！。



帰り道、かなり冷えてきてましたが、今晩の最低気温は－８度、明日の最高気温は２度
らしいです。




え～、明日、ゴルフなのに…。
でも、言い訳できるから、いっか。

今朝はえらい冷えたようです。

車がこれまでに無いくらい、真っ白に凍ってました。
前任のＳ尾さんからいただいた、霜取りツールが大活躍。
（ありがと～）

車内で外気温を見ると、華氏３０度、摂氏だと－１度くらいです。



気温を見ていたら、ん？、橙色のランプも光ってる？。
多分、これ、空気圧警告か？。



空き地に停めて、タイヤを見回しましたが、パンクの気配無し。
仕方ないので、そのまま会社まで行きましたが、点きっ放し･･･。
会社に着いてからタイヤを見回しましたが、ん～問題なさそうだけど。

どのタイヤがって言って欲しいですねぇ。

で、帰りにエンジンをかけたら、やっぱり点灯しました。
しか～し、途中で消えました…。
良く分からん、どうなってるんだろ？。

アパートに帰ってから、取り説を読んでみました。
もちろん、英語なので、正直、良く分かりませんが、どうやら温度の影響で点灯する場合があ
るようです。
しかし、氷点下になって点灯してしまうんだと、この冬、何回点灯するんだろうって思います。
あんまり警告灯になってないじゃん。