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One night clubの"はっちゃん" [ダイハツハイゼットジャンボ]

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整備手帳

作業日：2014年12月3日

プロペラシャフト修理。

Item: プロペラシャフト修理。
Author: One night club

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	1時間以内

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前回（http://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/1441198/3003986/note.aspx）で判明したぺラシャのガタとベアリング破損・・・

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土曜日の午後にぺラシャだけ外して車屋さんに持って行くように準備・・・

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ハイゼットはフランジにネジが切ってあるので12mmのメガネがあればぺラシャを外せます。

4箇所外してハンマーで軽くコツっと叩くとフランジから外れるのでミッション側の下にオイルの受け皿を置いて引き抜くと取れます。

前下がりに傾斜させれば殆どMTオイルは出ません。

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外したぺラシャは車屋さんにてスパイダージョイントを交換してもらいました。

プーラーやプレスが無いので我が家では完全に作業不可ｗ

ちなみに純正はアッシー交換になってしまうので、スパイダージョイント部分は社外品。

お値段1箇所5950円・・・結構高いｗｗｗｗ

工賃が5600円なので余計に部品が高く感じるｗ

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ちなみに外したクロス部分は・・・

半分無くなってましたｗｗｗｗ

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新しいスパイダージョイントは対策品なのかグリスニップルが付いてグリスが補充できるようになってました。

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仕事から帰ってきてから投光器を使っての作業・・・

雪が降った翌日なだけに寒い！！

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外した逆手順で取り付けて終了。

※スプラインに2箇所切り欠きな物があるので向きを確かめて入れないとおくまで入りません）

追記

修理したら振動はもちろん、最初から気になっていた『ゴー・・・』というノイズも消えてすっきりしましたｗ

ミッションからの『な～・・・』とか『に～・・・』という音は相変わらずですけどｗ

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