DCCDハーネスのやり直し

はい、GDAを解体した時に取り外したDCCDユニットですが、今だGFの方には取り付けできていません←

3年ぐらいずっと車内に放置プレイしてました。(爆

とは言えそろそろいい加減取り付けしたい所なので、ちょっと手直ししてから取り付けしたいと思います。

GDBのメインハーネスを剥ぐって作ったやつなので、途中不要な分岐線は切ってビニテで絶縁処理をしてありました。

そうなると見た目がスパゲティーなわけで。

そしてオートのDCCDを付ける予定でしたがABSやら舵角センサやら線が増えるので途中でマニュアルオンリーのDCCDにやり直した経緯があります。

尻尾付きの物が手に入らなかったのでコネクターに端子ぶっ刺してホットボンドで絶縁処理という荒業で使用してましたが取り外すまでは特にトラブルも無かったのでこのまま行きます。

分岐の部分のビニテを剥がして収縮チューブでの絶縁処理にしたいと思いますが・・・

ほぼすべての線が何かしら分岐しててビニテ巻いてあるのでベトベトでものすごくめんどくさい・・・

とは言え、やらなきゃ進まないので1本ずつ分岐部分を切り飛ばして半田で繋ぎなおす作業をやりました。

分岐部分はスプライスでかしめて半田付けされてたり半田だけで接続されてたりしてるんでその部分は切り落として収縮チューブ通してから半田付けの繰り返しでした。

他は電源のブレードヒューズを管ヒューズに交換して、配線をスリム化。

配線は電源系、センサー系、表示系とそれぞれまとめて一番本数のある表示系はコルゲートチューブで巻いておきました。

てなわけでスパゲティー状態から多少は脱却。

一応モノタロウでコルゲートチューブを追加で発注したので届き次第、電源系とセンサー系の方にも被せて車体に取り付けたいと思います。

・・・ずっと下向いて作業してたら肩こりがヤバい件。

暑くなる前に取り付けないとまたやる気が低下してしまうｗ