エンジンOHついでに・・・その2

ヘッドを届けて次はピストンを受け取ってきまして・・・

受け取ったピストンは速攻でサンエスK溶液に漬け置き。

1日放置して汚れをこすり落とすとピカピカです。

重量合わせを行うのでまずは計量。

うちに有る秤が1グラム単位までしか測れないので今回は0.1グラム単位はあわせません。（ぁ

次やる機会があればそれまでに購入しときますｗｗ

1番が611ｇ

続いて2番、3番とも609ｇ・・・優秀ですねｗ

なので1番ピストン、コンロッドを2g軽量化します。

文明の利器を投入しまして・・・

120番のペーパーディスクでコンロッド側面の段差になってる部分を削りました。

左右とも鏡面加工みたいになった時点で2番、3番と同じ609ｇになったので良しとします。

精密秤があれば楽にかなりの所まで重量合わせられたので残念です・・・←

まぁ、これは気分の問題という事でｗ

適当に重量をあわせたピストンを持って車屋さんへ。

やりたい作業は終ったので後は車屋さんが組上げてくれるのを待つばかりですｗ

ちなみに自分の車を修理するのに部品を頼む時は3台分の車検証が必要ですｗ

エンジン用：EF-JL搭載のL200、もしくはL500

ボディ用：本来のクロミラさんの物

足回り用：L502

メンドクサイ車だことｗｗｗ