隊長＠熊本市のブログ一覧

ヤフオクで購入しちゃったキイロのミラーカバー。

両面テープの跡をシコシコとなんとか剥がして、
新しいのをペタンと貼って、
取り付けてみたのでございまする。



なーんか、アイキューっていうより、アイキョーって感じ(^^;)

こだわって付けてみました感、よりも、
ボディ同色がないので仕方なく感、のほうが強い？？？

それじゃぁ、ってことで、
またもヤフオクでキイロのモールをチョイス。

で、ここらへんかなぁ、ってところに貼ってみたのですが。



うーん。。。どーなんだろ？？？

グリル部分だけでも良かったかなぁ？？？




ま、いつでも剥がせますので、とりあえず、ってことで。

ただ、どーみても、
阪神タイガースファンに間違われそうな気がする　orz

痛車とは違った意味でイタいんですけど、何か？

先日、事務所のそばの交差点。
その先頭で信号待ちしていたら、
信号待ちする反対車線の一番前に、
同じ黒のiQがいらっしゃるではありませんか。

ふーん。あんな感じに見えるんだ。。。

と思いつつ、ちょっと比較してみても、
コッチはフルエアロ＆16インチで、
むこうはフルノーマルっていう違いだけで、
なんとなく、なんだかなぁ的な感覚が残るワケで。

そういえばマークＸジオに乗ってたときも、
たまたま偶然に国道を並走する状況があって、
うーん、なんだかなぁ、と、
同じような気持ちになったことを思い出す。

そうそう、コレコレ。

この「誰かと一緒」感覚がどーも苦手で(^^;)。

かと言って、マジで痛車にするほどの勇気はナシ。

ってことで、少しでも個性なるものを出してみようかと、
ついついヤフオクをポチッてしまうワケなのです。

と、言い訳的前置きが長くなりましたが、
次の落札物が先ほど手元に届きました(^^)v


それは、、、「ドアミラーカバー」！


一応、トヨタ御用達モデリスタのパーツ。
よってジャストフィットするのは間違いない。

しかも、新品だと他のパーツとセット売りの設定しかなく、
単品での購入が出来ないという不思議なオプション。

それが出てたんだから、入札するしかないでしょう！

で、今回の個性を発揮するポイントは、
ズバリ、カラーリングでございまする。

ブラックボディに100%お似合いだと思う、、、


　　き　い　ろ　（はぁと）


。。。誰だ！
工事現場みたいになるんじゃ、とか言うヤツは！

そんなの取り付けてみないとワカランでしょ！！！

ということで、まずはコッソリと仮付けして、
鑑賞にたえられるようであれば取り付けます！

個人的には結構イイ感じになると思うんだけど？？？

５０号車 iQ が導入されて、１０日目。


至極当たり前の事ですが、


　　なーんにも起こりません（笑）



いつ、パワステが重くなるだろう？
いつ、ギアがバックに入らないだろう？
いつ、ほかに何か起こってしまうだろう？

というドキドキワクワク感は恐いくらいに全くナシ！


それどころか、


　　こんなにフツーに走れて、いいんでしょうか？？？


という不安感の方でいっぱいだったりします（苦笑）。


これまでだと、エンジンその他の異音を聞き逃さないよう、
オーディオなんてほとんどスイッチ入れなかったのに、


　　久しぶりにＣＤなんぞを聞きながら走ったりして（爆笑）


うーん。。。いいのか？　堕落してないのか、オレ？？？


ま、それが国産！　しかも、トヨタ！　ってことでしょう。


おそらく、今後、当ブログにおいて、
iQに関する話題はほとんど皆無になるかと思います。



あぁ、、、。ネタの宝庫だったあの頃が懐かしい　（誤爆）

ヤフオクで入手した16インチ。
昨日、届いておりまして。

アルミはRAYSのSTERN。
シンプルなデザインがとてもお気に入りっす。

ちなみにサイズは
フロント用>16×6.5J +50 PCD100 4H
リア用　　>16×6.5J +40 PCD100 4H

そうなんです！
前後でオフセットが違うところが、ミソ！！

狙いはもちろん、程よいツライチってことで。

ちなみにタイヤは205/50-16。
Goodrideっていう中国製。
みんカラの評判を見てみると、
なかなかそこそこの粘りを見せてくれるそうな。

ただ、ノーマルが175なので、30mmワイドがチト心配。
ま、気になるようなら185、あるいは195あたりで
良さげなものをポチッとしましょうかね(^^;)

で、本日。

しかも、朝イチ。

、、、ガマンできなかったんですぅぅぅ(T_T)

タイヤショップに持ち込んで、付けてもらいました(^^)v

結果、、、ぐふっ(*^^*)　でへっ(*^^*)　にひっ(*^^*)

ブラックボディに似合う、シルバーの９スポーク！
そして、ツライチ具合を見てみると、、、

　　　オオッ！　これは、ドンピシャ！！！！

いやぁ、自画自賛モードながら、
１００％狙い通りのカッコ良さでございますっ！！！

うーん、ここまでキマるとは(^^)v

もぅ、何も言うことございません。


あとは、、、


　　　一日も早く、テストドライブのための休みが欲しい　orz

５０号車、iQ。

おかげさまで無事に納車されましたです　m(__)m

見れば見るほど、乗れば乗るほど、
エアロ具合と黒のボディカラーと適度なコンパクトサイズ感は、
最初に買ったシティターボを思い出してしまいます。

だからと言って、
いろんなところに若さが漲っていたあの頃からの
３０年の時の流れが埋まったりはしませんが。

で、乗ってみて思ったこと。

正真正銘のトヨタ車です（笑）。

内装色がマークＸジオと同じプラムカラーだからか、
毎週土曜日に乗っているラクティスに馴染んでるからか、
余計にそう思うのかも知れません。

なーんの不安もなく、なーんの気遣いもいらず、
ただただちゃんと走ります。

しかも、モデリスタのマフラーに換えてあるのが効いてるのか、
低音が程よく響いててイイ感じ。

もはや死語化した、ボーイズレーサー感がありますな。

後発の４気筒1300ccでMTがイイという巷のウワサですが、
少なくとも街中でウロウロする範囲なら、
３気筒1000ccのCVTでも十分満足のレベルだと思います。

あくまでも、シトロエン２ＣＶ（２気筒602cc）原理主義者の意見ですけど。

スマートフォーツーとの決定的な違いは、
バックしようと振り返ったときに
リアガラスまでちょっとした距離があること。

リアシートがあるから当たり前なんですけど、
なんか不思議な感じっす。
寸が短いのに、アレ？　みたいな。

乗り心地は、思ったより跳ねません。
タイヤも現状の175/65-15ですから、こんなもんかなぁ？
ヤフオクで落札したアルミ＆タイヤ（205/50-16)にインチアップしたら、
もしかすると少々バタつきそうな気もします。
と言いつつもカッコ優先ですので、これはしょーがないか。

そうそう、回転半径の短さは驚きのレベル。
クルクルその場で回ってる感覚というか。
ここらへんはオールドミニっぽいゴーカート感かな。

ま、思いついたままに記すと、そんなこんなで。

とにかく初日の印象としては、、、

　　これはなかなか！　とってもよろしい(*^^*)

ってことにします。

ただ、ひとつだけ文句っぽいことを言うと、
フロントのネッツマークは如何なものかと。

欧州仕様のＴマークに替えるっていうテもありますが、
個人的には、車名が車名ですから、
なんとかしてリンゴマークを付けたいと思う今日この頃。