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隊長@熊本市のブログ一覧

2009年04月13日 イイね!

泥沼の始まり~2台目

気に入っていたクルマとのお別れ。
ワタシの場合、それはある日突然やってきます。
なお、決して浮気性ではありま、、、orz。

毎日のようにワックスがけにいそしみ、
黒々ピカピカに磨きあげられた、我がシティターボ。
アルミは未装備ながらも、予算不足によるエアコン無しの状況は、
汗だくで運転する我が孫を見たおばあちゃんの優しさ(という出資)により、
最初の夏を前に見事に快適に改善。
(ガソリン代を出してくれる)カノジョを乗せて、あちこちウロウロ。
ますますラブリーなカーライフを過ごしておりました。

購入後、1年半ほどたった、ある日のこと。

それまで10年落ちのVWtype1(1200LE)をオシャレに乗っていた会社の先輩が、
いきなりクルマを買い替えて出社してきたのです。
しかも、まったく違う世界観のクルマに。

「なんていうクルマですか、コレ~~~っ???」

駐車場に鎮座していたソレは、カッコいいエアロに身をつつみ、
細いスポークタイプのアルミはちょっと大きめで、いかにも走りそうな雰囲気。
サイドボディには、初めて見る「ライン」がALPINAという文字とともに!

「BMWのチューナーでアルピナってあるのよ。そのフルキット。でもエンジンは、、、」

ガッと前ヒンジで開くボンネットを見ると、1800のキャブがスコーン。

そう!その後大流行する、なんちゃって仕様のBMW318(E21)だったのです。
たしか、7年落ちのMTだったかと。

それまでオヤジの国産車しか免疫がなかったワタシには、いやぁ~、衝撃衝撃(^^;)。
初輸入車(、、、あ、当時はまだ外車っていってたっけね)の魅力に完全ノックアウト!
よせばいいのに、早速ちょっとだけ乗せてもらっただけだったのだが、
なんちゃって仕様のBMWでも、もう、目からウロコ。
これが輸入車というものなのか!国産とはぜんぜん違うぢゃん!!
スゲーッ!スゲーーーーッ!スゲーーーーーーーーーッ!!

クルマから降りるときには、すでに患者さんの出来上がり。
ブルースリーの映画をみたあとにヌンチャク買うくらいの勢いで、
「先輩、オレもコレ買っていいっすかね?」

翌日。
先輩に紹介されて訪れたクルマ屋さん。
シティターボを下取に、あとは毎月支払えるおおまかな金額を伝え、
エアロとかは必要無いので、程度重視でイイものをとお願いしてみた。

笑顔の担当スタッフいわく、
「わかりました。絶好の1台を探してきます!
 2~3週間ほど時間をください!!」

いやぁ~、そんな時のその2~3週間が長かったこと。

そして、これ以上首は延びませんという頃、1本の電話が入り、
受話器の向こうで、こう囁かれたのです。

「今、大阪にいます。ちょっと、変わった色とカタチでも、いいですか?」

2台目の愛車となる、79年式BMW320iとの出会いは、こうして始まりました。
ある意味、その後の変歴のなかで多数を占める、輸入車ライフのスタートでもあります。

もちろん同時に、今も続く、「ちょっとヘンなクルマ」病の。。。
Posted at 2009/04/13 11:18:17 | コメント(1) | 我が車歴/目標99! | クルマ

プロフィール

マイペースでカーライフを楽しんでいます。ジャンクなクルマばかり乗っていたら保有した台数がついに年齢を超えてしまいました(^^;)。本人的には治ることの無いビョー...
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シトロエン DS3 シトロエン DS3
某国産T社ディーラー下取車。8年落ち、6万キロ、ワンオーナー。 2CV原理主義で血中LH ...
ダイハツ コペン ダイハツ コペン
内外装程度良好の21年落ち、215,000km。下取り出してツブされるくらいなら引き取り ...
フィアット 500 (ハッチバック) フィアット 500 (ハッチバック)
還暦には半年ちょっと早いけど、縁起物の赤いチャンチャンコ的なチンクエチェント。ぼちぼち手 ...
マツダ アクセラハイブリッド マツダ アクセラハイブリッド
素性:9年落ち、64,000km、トヨタ認定中古車。 用途:ハードオフ巡回用エクスプレス ...

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