隊長＠熊本市のブログ一覧

12月1日に222,222kmという節目を迎え、このまま10年30万キロを目指そう！と思った矢先の12月3日。
58号車VWパサートは223,070kmにてお別れとなりました。
およそ6年半で20万キロ走ったわけで。
そりゃぁ九州内のハードオフをぐるぐる回ってたら、そうなるわな。
というか、それだけ走れば寿命ってことですかね。
そういえばリコール症状が出たのは10万キロあたりだったっけ。
なんとなく、そこらへんがヤマになるのかしら、VWのDSG。

今回、55万円の修理見積はともかく、決定的だったのは、ディーラー担当者さんの最終決断を迫るかのような、お言葉。
“実は、お預かりしても、部品手配と年末年始の都合で、お返しするのが来月末になるかと。。。”

もしもの時の自動車保険。レンタカー特約がございます。
が、事故の場合で一ヶ月、故障の場合は15日、までしか使えません。
つまり、ひと月半のブランクが出来てしまうワケで。

以前なら、ワタシか愚弟が複数台所有しておりました故、こんなときも全然ヘーキだったものの、こんな時期に限って二人とも、手元に一台ずつ。
あ、ちなみに愚弟は一年半前に某国産人気車種を新車でオーダーしてます。
でも納車予定が延び延び延びて、来年２月（これも予定）だとか。
某ランクルの四年待ちよりはマシでしょうけど。

で、急遽、思わぬかたちで年末年始のアシが必要になったワタシ。
いつもの某Ｔ社中古車担当に連絡し、
“ほかの人には売れなさそうなヘンなクルマは入荷してないの？”
と尋ねるものの、
“予定はあるものの、新車が来ないから入庫未定なんですよぉ”
と、ここでも半導体不足の影響を受けた格好。
プジョーやBMWやVWが下取車置き場に放置してある頃が懐かしい。

ならば、何か探さねば、仕方がございませぬ。

まずはVWの認定中古車サイトを検索。
はい、同じ色、同じグレード、だけど距離ほどほど、の同じパサートを買う気マンマンだったんですよ。
数ヶ月前に見た時は程よい個体があったので、一台くらいあるだろうと。
しかし、年式的にも認定基準から外れたのか、発見に至らず、断念。

う〜〜〜ん、他に乗りたいクルマが思い当たらないんだけど。
ただ、主たる利用目的は、ハードオフ巡回用エクスプレスなわけで。
ある意味、何でもイイといえば、何でもいいんです。
高速ツアラーの異名を持つプロボックスにしようかとマジで思うくらい。

で、翌4日の日曜日、改めて某Ｔ社中古車担当に確認。
“とりあえずのアシに何か買おうと思うけど、12月20日までに納車してもらうなら、いつまでに決めなきゃダメ？”
“車検の有無にもよりけりですが、今週中ですね”
やっぱり、そうよね、そうだよねぇ。

。。。ということで、先週、12月8日の木曜日。
ジョンレノンの命日、真珠湾攻撃の日、に続く、記憶に残る日になりました。
61号車、急かされるように、謹んで押印。
来週月曜日、19日に納車の予定でございます。
2000cc、ハイブリッド、セダン、ホワイト、9年落ち。
まるで社用車か営業車と思わせる、地味さがウリかしら。
どこぞですれ違っても、ムフフな場所に停めてても、絶対気づかれない。

と、フツーのクルマ選びをしてしまった自分を慰めたい、今日この頃。