平bのブログ一覧

2年ぶりのレース。何とか無事に終えられました。
スプリントは３位、耐久は総合５位(クラス優勝）と、久しぶりにしては上出来（？）な結果となりました。
応援やお手伝いにいらして頂いた皆さん、本当に熱い声援をありがとうございました。
皆さんのご期待にドコまでお応え出来たかわかりませんが、ドライバーとしては無事に終えられた事、結果を残せた事、何よりも楽しい一日を過ごせた事が、心から嬉しかったです。

スプリントはライバルＮさんのナローがエンジン不調でリタイアしたこともあって、まさしくタナボタで３位。
気ばかり焦ってスライドしっぱなしでタイムは落ちる一方。。。
もっと上位を狙える展開でしたが、攻め切れませんでした。(２年のブランクで怖くなっちゃいました）
予選にはじまり課題の多いレース結果で、記録ほどには本人は納得出来てはいないのですが、コレもレース。次回に活かせる勉強が数多く出来ました。

一方の耐久。
こちらはまさしくお祭り気分で、楽しんでいこう!というノリのはずだったんですが…
やはり復活祭にふさわしい、クラス優勝！の記録を残すべく、突っ走るみね＠さん。
私の懐具合をダレよりも良く分かってるｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのＳさんは、これ以上壊すわけには行かない…と、丁寧に着実にラップを重ね、クラス２位で私へ。

スプリントの鬱憤を晴らすべく超真剣に(笑)ラップを重ね、最後の５分で何とか追いつきホームストレートでパス。
何とかクラス優勝を果たせました(^^)v

ビデオの編集等、何しろ長いので時間が掛かりそうです。
当日の興奮は、追ってご案内させて頂きます。m(__)m

今日の写真は、残念ながらほとんど撮れていませんので、撮れた方は(ブログで公開せずに！）私にお送りいただけませんか？
キャンギャルさんとの変な写真ばかりになってしまいそうで…怖いんです(笑)

ということで、応援頂いた全ての方に感謝！
みね＠さん、Ｓさん、そして東北から駆けつけてくれたメカ氏＆相棒さん、感動をありがとう!(^^)!


次回のレースへ続く…のか？？？

2年前の参加時は、前日の夜にタイアとフェンダーが当たっている事が判明して、車検前に適当にアライメントを調整しました。
翌、秋のレース時も、結局前日の車引取りでバタバタしました。
今回、無理して休んで(笑)のんびりと洗ったりオイル交換＆フルードのエア抜きをしてました。

でも、やっぱり素直には終えられませんでした。
ﾊﾟﾜｰﾌﾞﾘｰﾀﾞｰで圧を掛けながら一人でノンビリエア抜きしていたら、最後の左フロントのローターが汚れてる。え(・・?
外したホイールはフルードでびっしょり。。。

O.Hしたばかりのキャリパーから漏れてました。
とりあえずピストン抜いてシール洗って組みなおし。
大丈夫かなぁ～と思って試走してもう一度パッド外してみたら、ダストブーツにじわぁ～っと滲んでる。
ｽﾛｰﾊﾟﾝｸﾁｬｰみたいな感じ？

メカ氏に相談して、キャリパー交換する事にしました。
明日の朝、受付前に作業します。
まぁ、何とかなるでしょう。

レース前に気が付いて、ホントに良かった^^;耐久の最中に抜けきったらと思うと、ゾッとします。
勝利の女神は、まだ味方してくれているかも(笑)

結局バタバタしましたが、まあ、準備終了。
いつもはその場でゼッケン貼りますが、今日は何となく先に貼ってみました。
ライバルＮさんと同じ色のクルマなので、違いを出すために、ステッカー類も思い切って貼ってみました♪
思わずカッコ良くて見とれてしまいました。どうでしょう？(笑)

やっとココまで来ました。
明日は、ベストを尽くして楽しいレースにします。
お手伝い、応援にいらして頂ける方はもちろん、メールやお電話頂いた方々に、大変感謝しています。
頑張ってきます!(^^)!

エンジンが載り、細かな部位を調整中との私のナロー。
明日は実走セッティングとのことで、エンジンの印象が聞きたくて聞きたくて(笑)
もうすぐナローに乗れると思うと、今週は仕事が手につきません…^_^;

で、何気に立ち寄った本屋さんで手にした雑誌。
http://geibunsha.co.jp/mag/nh/p/
(表紙が大好きなフェアレディＺだったから…）

7月のJCCAの記事が多く載っていたりして買って帰ったのですが、付録のＤＶＤがイイ♪
ＪＣＣＡをカテゴリー別に紹介し、前回のレースのダイジェストも豊富。
今月のレースで共に競い合う予定のライバル(というより目標ですね)の方々の熱い走りも出ていたりで、とっても充実していました。

宣伝みたいになってしまいましたが、今月のJCCAを見にいらっしゃる方々は、ぜひともご一読くださいマセ。
トップでゴールした２４０ＺＧの、いつもの「ナンバー１ポーズ」も写ってます。必見(^^)v

ナローの復活がようやく見えてきたので、細かい打ち合わせの毎日です。
主治医からは、間もなくエンジンは組みあがるとの事。
各部のチェックを終えて、予定では来週一杯くらいに完成予定です。
ということで、締め切り間近のJCCA ENDURANCEレース筑波（９／２６)にエントリーいたします。



２年ぶりのレース復帰となるわけで、本来ならばしっかり車と自分の慣らしを終えてから参加したいのですが、やっぱりギリギリとなりそうです…ｲﾂﾓﾉｺﾄ？

久しぶりの復帰。スプリントだけでは物足りない…ということで、今回は６０分耐久にもエントリーします！
ドライバーは、２年前のレース参戦時に何から何までお世話になったみん友でもあるみね＠さん、そして当時から色々とアドバイスを頂いていて、自らも73S改(RSルック)でＳクラスにエントリーしている友人で板金屋さんを営むＳさんとの3人体制です。

「記録よりも記憶に残る楽しいレースを！」を合言葉に、細かい事の打ち合わせ。
ともに喜び、時には色々と励ましあってきた仲間なので、いわばナローの復活祭とでも言えばよいのかも。
私とＳさんはスプリントに出る予定なので、耐久はみね＠さんの一人舞台となる予定♪
このためにＡライまで取得したので、スタートからぶっちぎってもらいたいものです。
(くれぐれも笑いは必要ないですからね！）

私にとっては、スプリントでの表彰台が大きな目標でもあったのですが、最近常勝の２４０ＺＧはもちろん、先日ポールのヨーロッパ、そして永遠のライバル６９ＳのＮさんが７２Ｓにマシンスイッチする！との話もあり、今回は表彰台は難しいかなぁ、とも思ったり。
スプリントに関しては、記憶よりも記録を目指したいのですけどね…^^;

そういえば、240ZGは前回ハンコックのタイアを履いていました。72ＳのＮさんはクムホを入手できそうだ！という話も。ともに来期からは使用禁止となるそうなのですが、ライバルが使うのなら自分だけネオバっていうのも･･･(>o<")

レースまであと1ヶ月。

ご覧のみなさま。どんな波乱(？)いや感動のドラマ(♪)それともやっぱり大笑い！が待っているか、楽しみにしていてくださいねー(^o^)／

お台場に等身大のフィギュアが登場したと聞き、子供たちに「マイケルに会いに行こうヨ！」と誘っていざお台場へ。

ついでに(ホントはこっちが目的）青梅駐車場で開催されていた旧車のミーティングを見てきました。
いつもポルシェの参加は本当に少ないのですが、今回も会場には356Cカブリオレとシルバーナローさんのナロー2台。ちょっと寂しぃ～


お茶やお嬢様お手製のクッキーを頂いたり(美味しかった♪)、ナローの匂いを嗅がせていただいたり(笑)と、たっぷり充電させていただきました。
ご家族4人で参加されていたｼﾙﾊﾞｰﾅﾛｰさん、帰り際に4人乗車で走り去る姿がとってもステキで印象的でした(^^)v


で、肝心のマイケル



制作費3000万円！世界に２体。ハリウッドより借り出したというこのフィギュア。
間近で見ると引き込まれます。。。すっごくリアル！

お台場のヴィーナスフォートに展示されてます。(確か来週の日曜日まで…？）
コレだけ見に行くのはちょっとなぁ…という方に。

同じくヴィーナスフォートヒストリーガレージにて、浮谷東次郎のヨタ８(ﾚﾌﾟﾘｶ）とエラン(実車！)著書「がむしゃら1500km」で実際に旅したｸﾗｲﾄﾞﾗｰが展示されてます。彼の本を読んだ方は必見ですヨ！

(昨年の期間限定から、常設展示になったようです）