平bのブログ一覧

何とか○耐に参加することが出来ました。
ここまでバタバタだったのは初めてで、もう感謝し切れないほど皆さんに感謝しています。
本当にありがとうございました。


先日のブログで書いたように、推測で右のドラシャを外してチェックすることにしました。
結果は残念ながら大きな問題は無さそうとのこと。
状況から、デフ本体が怪しいのではないか？と。ウーン万事休す。。。
で出場辞退宣言をしたのだけれど、なだめて頂いた方やアドバイスに加えていじける人もいたりして(笑)水面下でデフを探していたのでした。

色々探して見つからず、あきらめかけていた時に救いの声。
参七参さんから「デフ、ミッション、ドラシャあるよー探してない？夜で良ければ持って行くよ～」
いつも笑顔の氏が、神様に思えた瞬間でした。
（持ってきていただいたドラシャ。ミッションとデフまで運んでくださいました！）


慌ててクルマを（困った時のＳＯＳに応えてくれる)ドリさんの主治医でもあるＭｒ．Ｋメカにレッカーで運び、あらためてチェック。
深夜まで確認したところ、実はデフではなくて左のドラシャがインナー＆アウターともジョイント部にキズや歪みがありました。動きもスムースではなく、原因はコレだったのか？と一安心。(右じゃなかった）
翌日(レース前日)に清掃して組み上げ、試走。「ゴトゴト音出てるけど…？」「スタビの付け根、溶接剥がれてるよ」
時間が無い中夜に分かったので、そのまま受け取ることにし、みね＠さんにＴＥＬ「溶接機持ってたらサーキットに持ってきて～！」

そんな中で迎えた当日。
いつもは僕らしかいないポルシェなのに、パドックはポルシェだらけ。



さあ、最後の仕事溶接しよう！って時に「サーキット内は火気厳禁です！」と。ｱﾀﾘﾏｴ
仕方なく、近所のミニ専門店へ駆け込んだのでした。。。
職人気質な社長さん、想像を遥かに超えて、しっかり作業していただきました。


結局予選に間に合いませんでしたが、スタート直前にサーキットに戻ることが出来ました。ホッ(^_^;)
ボクが走らなかったからか(うそ)予選は残念ながら４位。


雨はあがったものの路面はウエット。
第一走者はチーム一のアタッカー。安定して走ってボクに。
スタートできるだけで嬉しかったので、アクセル踏みすぎていたかもしれないけど…
調子良くなって来たところでオレンジボール。96dbです抑えてください！
抑え目に走った2周後再びオレンジボール。95.4dbです。もっと抑えてください！って。ガクッ(>.<)
その後はサイレンサー付けて走りましたが、ずいぶんロスしてしまいました。。。

レース自体はｾｰﾌﾃｨｶｰが何度か出たものの大きな事故は無く進行。
我々は(私のロスで)順位を大きく落としたので、今回は何も無いナァと思っていたのですが、たまたまＧＴ－１クラスが少なかったようでクラス2位の表彰台となっちゃいました。ラッキー♪

でも、今回は順位よりも何よりも参加できたこと、無事に走り終えられた事で何より充実感を感じてます。
間に合ったんだ！良かったね♪と握手してくれた人の多かった事。。。手の感触、忘れられません。

今回がレース初参加となった人達も多く、多くのチームが賞を得ていたこともあって、癖になる人多いと思います。しっかりと事前準備して、４月のレースでまたご一緒しましょう！
我々も再び総合での表彰台目指して頑張ります!

耐久なのでおとなしく走ろうと思ってたけど、目の前にクルマがいると段々と…の動画です（笑）

スッキリした快晴の今日。朝からブレーキのエア抜きをし、車の掃除をして向かったのは袖ヶ浦フォレスト。
ナローで走るのって楽しいな～♪なんてウキウキしながら高速を走っていたのですが、あと１キロほどで袖ヶ浦インターというところでリアからカタカタ音が。。。
聞き耳を立てながらスローダウンすると、あっという間に音が大きくなり、カタカタからカンカンになりカンッカンッカンッ！ってメチャうるさくなりました。
アクセルパーシャル時やニュートラルでは出ないので、駆動系に何か起きたんだなーって思い、インター出口へ惰性で降りました。
(愛人カレラでもココで写真撮った覚えが…）


メカさんに電話して、アドバイス頂きながら各部のガタをチェック。
ハッキリと分かるような不具合が確認できないまま、仕方なく様子を見ながら戻ることに。

一般道よりも加減速の少ない高速の方が持つかなぁなんて考えて、とりあえず走り始めてみたものの、ハッキリと確実に音が大きくなってくる。
60ｋｍくらいでハザード出しながらゆっくり走っていても、カンカン音は激しくなるばかり。

もうどうにも我慢できない、次のインターで降りよう…そう思った矢先、いきなり無音に(・・?
それからは何事も無かったようにスムースに走り帰宅できました。

早速ドライブシャフトを外してチェック。


ハブ周りにもガタは無く、デフ側のフランジにもガタはありません。
ボルトの緩み等も無く、ドラシャ本体かなぁ～なんてチェックしてみますが、動きは渋い気もしますが、ボクにはよく分かりません。
バラしてみましたが、グリスを全て拭ってチェックする気になれず、明日プロの方に見てもらうことにしました。


ドラシャの不具合だけであれば、代わりのものを送ってもらえそうなので、何とか前日の夜には装着する事ができるハズ。
果たして仕事が早く終えられるか？あるいは雨の中作業が出来るのか？不安はありますが、万全を尽くすつもりです。
今回も自走で帰れた幸運が、もう少し続きますように…

このハラハラドキドキ感が、旧車で遊ぶ醍醐味なんですね、きっと(笑）

昨日のこと、デスクでメールしていたら神様からのメールが。
「デビュー・レースで優勝！」とのタイトルと、添付写真。
袖ヶ浦フォレストで１８日に行われた、サイドウエイトロフィーにて優勝したそうです。
メール見た瞬間に思わず「おめでとうございますっ！」って電話しちゃいました。

前日の悪天候等によるコースコンディションの悪さも味方したことと、「年寄りに華を持たせてくれたんだよ」なんておっしゃってましたが、とても嬉しそうでした。
レースの内容は、藤原よしおさんのブログMotor Pressに詳しく出てますので、ご覧になってみてください。

頂いた写真は、こんな感じです。
やっぱり１５インチに分厚いタイア、車高も低くてカッコイイ～♪


イイ雰囲気ですね～


いやー神様、ステキな笑顔です♪


実質的な再デビュー戦での優勝、本当におめでとうございます！
来年のJCCAに向けて「勝つために」色々と対策も考えているとのことです。今から楽しみです。
参加することに意義があるではなくて、あくまで勝ちに行こうとする姿勢、本当に尊敬します。
私も来年に向けてもっともっと走りこみま～す(^^)v

そうそう、神様曰く「いやー袖ヶ浦フォレストってホント楽しいサーキットだねー♪」ですって。
キレイな写真と楽しそうなお話伺って、ムラムラ来ていたワタシ。
週末のレース前にひとっ走りしに行こうと、袖ヶ浦フォレストに向かったのでした。
到着出来ないとも知らずに…(笑)

つづく

先週バラしたドアを、ドナーから外したドアに交換することにしました。
ドナー、それは手違い(？)もあって引き取ることになった昔のショーカー。
見た目はナローには見えないけれど、７３ｓらしい…
置くところが無いので、メカさんにそのまま預けっぱなしなので、あることすら忘れてました(笑）


当初、車を送って修理に入る予定だったのですが、やっぱり走りたくなったワガママなボク。
これのドアを無理言って先に送っていただきました。
さすがに塗装と錆がひどかったので、仕上げないで表面にサフだけ吹いて送ってくれた優しいメカさん♪感謝m(__)mさっそく付けてみました。


でも、ブラックのサッシュがどうにも気になって…
やっぱりメッキのサッシュに付け直しちゃいました。付くか試したかったし。ﾂｲﾃﾖｶｯﾀ
やっぱりナローはこうでなくっちゃですねー


見ていたらやっぱり内装も付けたくなって、ドアポケットは付けなかったけど、一応それらしく。


あくまで今回の○耐に出るためだけの暫定修理なのですが、やってるうちに凝りそうで…
時間も無いので、これで終了。
やっぱりドコかがサフ仕上げになる運命なのでしょうか？
でも、これで雨降っても高速でも安心して走れます(笑）


当日ご一緒される皆様、写真を撮るときは運転席側でヨロシクです！^^;

思い出深いレースから、早くも10日が経ちました。
悪天候の中、応援だけじゃなくてステキな写真をたくさん頂きました。
本当に感謝です。

←ちなみにこの写真は、元カー･マガジン誌の藤原よしおさんに撮って頂いたものです。
いやー、カッコイイ！ありがとうございました。

さて、放っておいても自然治癒しないのがクルマのキズ。
どこまで部品を用意する必要があるのかのチェックのため、意を決してバラしてみました。

テーピングを剥がしてみると…
キレイにドアにヒットしてますね。


ドアの損傷はやっぱり激しいですね。
でも、ドアノブはギリギリセーフ


キャッチ側は引っ張られてちょっと歪んでます。
このままだとドアがキャッチに当たりそうなので、(撮影後)木片当ててガンガン叩いて戻しました。


内装をとにかくバラします。(元色はタンジェリンです）
すべて外して一番気がかりなサッシュを抜いてみました。


見た感じではほとんど歪んでいないような…
タブン大丈夫そう？


で、こんな感じにパーツを外しました。
残念ながらラッチとリンクだけが引っ掛かって外せなかったけど、レギュレータも含めてほとんどが再使用できそうです。
ヨカッタ～♪



レース直後は、ナローちゃんがかわいそうですぐにでも直そうと思っていたけど…
ガラス掃除も含めて1日クルマに触れていたら、なんとなく走りたがっているように感じてしまいました。
頂いた数多くの写真を眺めていたら、やっぱり傷を負っていても走ってる姿はカッコイイし、やっぱり今年最後のイベント、○耐に参加したいなぁ…と。


とても今から修理しても間に合いそうもないので、取り合えず閉められるドアを仮付けして、今回走ってみようと思います！

そうです、ボクこんな時の為にナロー（？）の予備を1台持っているのですから。
しかし、かなり汚い＆錆びてる。おまけにナローなのにサッシュとドアノブ黒いし…^^;


取り合えずこのドアを送って頂いて、何とかレースまでにドア閉められるようにしてみます。
ちょっと（いや、かなり？）カッコ悪いけど、ま、今回だけガマン。
参戦三度目、今回も頑張って挑戦者の方々と楽しんでみようと思います。


ぶっつけ本番で行きますが、クルマはぶっつけないように慎重に走ります。
参加される皆様、どうぞヨロシク～(^o^)／