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12日の筑波、応援した友人はＳクラスだったのですが、私が参戦しているのはＰクラス(ノーマルクラス)。
エンジンは基本的にノーマル。昨年からＥＸマニの変更が許されるようになり、国産車の性能が上がったようです。
今回の予選トップは、このフェアレディ240Z。春のジャンボリーに続いてのポール獲得。タイムも驚きの10秒189！すっげー(@_@)
ちなみに、昨年夏の私のタイムは…11秒255。決勝ベストは10秒903でした。^^;




予選2位はロータスヨーロッパ。同じく10秒台！昨年の12秒台から、大きくタイムアップ。Ｓさん、乗れているようです♪得意なロケットスタートを活かして、トップ取るぜ!と鼻息も荒かったです(嘘）




今回は、私やＮさんを始め、いつも出ている他の2台のナローポルシェが欠場。
ポルシェは２Ｌが1台だけとなりました。ポルシェ好きには寂しいレースでした。




フェアレディも抜群のスタートを決めて、途中大差を付けるまで開いた差も、キャブがパーコレーションを起こしたようで吹けなくなり、最後は0.5秒差までヨーロッパが追い上げ！ギリギリ逃げ切ってフェアレディ優勝！富士に続いて2連勝でした。




シャンパンファイト！この表彰台に登るのが癖になるのでしょうね。。。




トロフィーとメダルを手に、とっても嬉しそうな笑顔の二人。いいなぁ♪




速い車はうつくしい･･･




この後姿を散々見せ付けられる事になるのでしょうか…




雑誌の取材もあったようなので、これからこのクルマを見ることもあるでしょう。
覚えておいてくださいね。きっと有名になるハズですから^^;

Ｓさんに、何でそんなに今年は速いんですか？と素直に聞いてみました(笑)
ジャンボリーの後、周囲の人から「排気量一体いくつなんだ?」「どんだけチューニングしてるのか？」と直節、間接的に散々言われたとの事。
「ホントに2,4Lなんですよ！足のセットが決まったのと、とにかくこのタイア(225/50R16のNEWネオバ)が最高に良いんですよ」とおっしゃってました。

また、ぜひ一緒にバトルしましょう!と口説かれてしまいました…(^_^;)

いままで、ポルシェ(Ｎさん)ばかりが勝ち続けていた中で、待望の国産ヒーローの誕生に、盛り上がりつつある気がします。
雑誌等で取り上げられて、よし、俺も!なんて参加する人が増えると最高ですね♪

Ｓさん、ちょっと時間掛かるかもしれませんが、必ず復活します。
練習して、軽量化(ダイエット?)して、セッティング考えて…勝負させてください！
来年は9秒台のバトルをしましょうね(^^)v

あ、でも私はあくまで普段使っている車でレースに出る！というスタンスは換えるつもりはありません。
もちろん、助手席つけて息子乗せて自走で行って、表彰台登ってから、自走で帰ります。
コレでフェアレディに勝てたら、最高です。本当に美味しいビール飲めそうですから♪

気合入れて、準備しますよー！まずはダイエットを兼ねてビール断ちからネ^m^