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先日ドタ参した袖ヶ浦フォレストがあまりに楽しかったので、走り納めに行って来ました。


付け替えたちょい鳴きマフラーが中低速のトルクアップ効果のある反面、上の伸びがどうなのかを試したかったのと、グリップ走行に徹してタイムアップを狙ったのでした。
（この春は息子の受験なので、この時期はドリ禁！）

肝心のタイムは、先日出した20秒8を最後の周でｺﾝﾏ1秒上回った20秒7。^_^;
結構マジメに走ったのに、うまくリズムが作れず21秒フラットくらいをウロウロと苦戦した感じです。
あらためて走ってみると、結構難しいですね。このコース。

筑波の10秒落ちが定説のようなので、来年は19秒台になんとか入れたいです。

今回は一人ぼっちのサーキットかなぁ～と思っていたら、以前レースイベント等で何度かご一緒した大先輩が930でいらしていたのと、ご友人の73Tタルガの方がいらしてました。

レストラン横のコーナーで、大きくロールさせながらも4輪ドリフトを本当にキレイに決めていた走りに感動♪
外見はもちろん、エンジンも足もノーマル。タイアなんか195/65のプレ○ズです！
(シートのみフルバケで、フロントにSｷｬﾘﾊﾟｰ付いてました）
このタイア、曲がりにくいから練習にいいんですよね～ですって。。。
ポルシェ乗りにはこんなカッコイイ方もいるんですね。

ステッカーべたべたなカフェレーサーも好きなのですが、やっぱりこういうさり気無さをいつかは目指したいです。

さて、マフラー。
1本走ったら焼きが入ったのか、すっかり変色。
しかもライセンスプレートパネルのところに干渉して、ぷりんすｸﾞﾙｰﾌﾟｽﾃｯｶｰの横が焼けちゃいました。
設置方法も考え直さないと。。。^^;


本日の動画は、サーキットではなくて某テストコースで撮ってきたマフラー音動画です。
激しい走りや音はございません。
PCのボリューム最大にして耳を澄ませると、かすかに遠くの方で…ほら！鳴いてるように聞えません？？？(笑)

※12/30追記 動画は削除させて頂きました。