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2012年10月27日 イイね!

4年分の想いを。

あっという間にレース前になりました。忙しすぎてブログもあげられませんでした。。。

やりたいことはまだまだいっぱいあったけど、限られた時間の中で何とか準備は進んでます。
あとは、クーリングファンの仕上げとタイア交換、ゼッケン貼り付けくらい。
仕上げは、気持ちを落ち着けて静かに闘志を燃やす事でしょうか。いや、高ぶる気持ちを落ち着かせる感じかな?(笑)

思い起こせば、5年前。
足も含めてパッド以外フルノーマルでオーバーシーランに出場。
当時常勝を誇っていた2.0Lナロー(69S)のNさんに近づくため、予行演習のつもりで出てみました。


その日のタイムは、予選で充分上位を狙えるタイム(たまたま?)足を決めて内装剥げばそこそこイケるかも♪なんて思ったのでした。

1年間真剣に練習し、2008年の夏から出場。
いやー、当時はまだたくさんの車が出ていたんですね。
信じられない事に、いきなりポール(笑)
常勝Nさんの室内カメラが後ろを向いていたことが、とっても印象的でした。(自分の前にクルマがいないってコト)


レースは赤旗中断があって再スタートするなど波乱はあったけど、何とか逃げ切って優勝。
信じられない結果に、自分よりも周囲が驚いていたようでした。
憧れのNさんにも、「あんたどこでレース出てたの?」「いや、デビュー戦です」
「いつもはどこで走ってるの?」「走行会か、プレステのグランツーリスモですヨ」
ふざけてると取られたようですが、ホントだったんです。。。

次戦もたまたまポール。
でも、リラックスしようとし過ぎて、フォーメーション後にエンジン切ってボォーってしてたら、いきなり赤ランプ点灯。慌ててスタート。そしてシフトミス…
Nさんを後ろから追いかけるバトルモード。
面白くて嬉しくて、大興奮して腕をグルグル振り回しながら追いかけてる馬鹿なボク。
結果は、残念ながらシフトレバーが折れてNさんリタイア…ボクはタナボタで優勝。
このときの動画がコレ↓(何度かアップしてるものですが)


この動画を、当時たまたま知り合う事ができた神様(生沢さん)にご案内したところ、大いに喜んでいただいて「いつかこのレースに出たいね。レースと車のこと、教えてくれる?」「タルガのレストアが終わったらクルマを用意して仕上げるから、しばらく待っててね」

あのときから4年。

決着が付いていないライバルのNさんは、69Sを完璧に仕上げてきて、優勝を狙っています。
神様は、今回数十年ぶりにレース復帰。もちろん、狙うは表彰台の真ん中。
他のライバル達240ZやZGも、いつも同様に当然「てっぺん」を狙っています。

対するボクは、今までで一番ナローに乗れてる気がします。
不思議とクルマの隅々と神経が繋がっているような、一体感を感じています。フシギ
とにかく、乗るのが楽しくて仕方ないんです。走りたい。走りたい。はしりたーーーい♪


ライバル達と走るのももちろんだけど、今回は神様と同じフィールドで走れるんです。
ポルシェ乗りとして、これ以上の幸せはありません(^^♪
まして今回はスプリントに加えて、60分耐久にも出るので、楽しみも倍(いや3倍以上?)
天気は悪化に向かってますが、自分のテンションは当日に向けて最高潮に達しつつあります。

最後の仕上げは、2年前の復活時にぷりんす様が作ってくれたお気に入り動画を見て、闘魂注入。


ナロー魂をお見せできるよう、ガンバリマス!(^^)!

見にいらしていただける方、お手伝いにいらしていただける方々、当日余裕がなくなりそうな私ですが、宜しくお願い致します。

では、筑波で会いましょう!
Posted at 2012/10/27 02:38:13 | コメント(18) | トラックバック(0) | JCCA | 日記

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「アイドラーズ12時間 http://cvw.jp/b/502817/48588724/
何シテル?   08/09 02:37
昔から好きだったスカイライン、走り始めて魅力にハマったポルシェ… 女房もクルマも、ちょっと古めが良い感じ♪ 旧車のレースやイベントに参加できれば嬉し...
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