平bのブログ一覧

魅力的なヒップと、よく例えられるポルシェですが…
もしかしたら、ポルシェは女性じゃないのかも。

昨日、動画を色々と見ていたら面白いＣＭを見つけました。
ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが。





でも、このＣＭってポルシェのコマーシャルなの？
ある意味インパクトありますけど。。。^m^

写真は昨年秋、おホモ達との箱根ツーリング♪

今日はお休みだったけど、何処に出かけるでもなくボーっと過ごしてしまいました。
ある意味贅沢(笑)
ナローでのサーキット動画を見たり、インターネットで動画を検索したり…
ニュルを攻めるRUFのドリフトビデオを真剣に見てしまった。私のバイブル♪(笑)
コレ見ると無性にサーキット走りたくなるんですよねぇ"^_^"

今年は後厄
厄払いなど行った事は無いけど、不況もエンジンブローも厄年とは関係ない。きっと

仕事も趣味も厳しい年となったけど、でも明日で半年が過ぎようとしています。
7月からの後半戦はノリノリでいけるよう、気を取り直して再スタートを切ります！
カフェレーサーも良いけど、やっぱりオイラは目一杯走りたいです♪



ビデオは昨年９月のＪＣＣＡ
7月のレース(デビュー戦)でたまたま勝ったオイラに、チャンプＮさんは果たし状をくれました。
負けないぜ!って。(半分冗談でネ）
ポール取って緊張したのでスタート前にリラックスしようとしていたら…エンジンを止めてしまい、気が付いたらスタート５秒前のボード(笑)
あわててエンジン掛けてスタートしたけど、シフトミス(爆）
Ｎさんを追う展開となりました。

既に仲良くなっていましたし、無茶はしないのを分かっていたので、このバトルを楽しもう♪なんて思ったりもしました。Ｎさん、前で手をグルグル回してたし。
途中「おもしれぇ～最高だ～」なんて叫んでます（ﾊｽﾞｶｼｲ)
誰かオイルが出たようで、２ヘアでタコ踊りをしているのもご愛嬌(笑)

最後にＮさんがシフトレバーの折損でリタイアしてしまいました。
結局抜く事ができず、自分としては消化不良なんデス(-_-;)

来月のJCCAでは、Ｎさんも諸事情で欠場するようです。
必ず復活して、もう一度勝負してから、そしてカフェレーサーに路線変更します！

さーて
自分自身のエンジンを掛けなおしますよー(^^)v

FSWの帰り道、娘とかみさんのリクエストもあって、お台場へ寄りました。
二つ返事でＯＫした私には、目的があったのです。

放映されてから実に30年経ったらしいのですが、ガンダムを実物大で再現したとの事。
１８ｍにもなるというその巨体は、圧巻という言葉しかありません。
ガンプラは作った事がありませんが、実にリアリティがあるというか、よく出来ていました。

最終的な完成はもう少し先になりそうですが、一見の価値はあります！
お台場に行かれる際は、ゼヒ潮風公園にお立ち寄りを。(^_-)-☆

6/17写真をアップしなおしましました。。。

公私共にお世話になっているＹ選手の応援をするため、久しぶりにカレラカップを観戦しにFSWへ行ってきました。
天候もほぼＤＲＹコンディション。涼しいというよりもちょっと寒いくらい。
気持ちの良いポルシェサウンドが、ＦＳＷを駆け抜けてました。

いやーホントに別世界のレース（セレブな感じ♪)ですが、やっぱり見ていると自分もナローで走りたくなってきます。
モチベーションあげて、頑張って直そうとあらためて思いました。(笑)

Ｙ選手の結果は、予選5位と好位置からスタートしたものの、途中軽い接触もあってタイアとフェンダーが摺れていたそうでタレてグリップしなくなっていったそうです。。。
２ポジション落としてしまい７位フィニッシュ。手堅くポイントを獲得したので、次戦(得意の菅生)に期待したいです♪

クルマを中心に、少しだけ写真を撮りました。フォトギャラリーをご参照下さい…
家族揃って、楽しい休日を過ごしました♪(オイラだけ？？？）

修理の方向性がようやく見えてきました♪
(写真は関係無いですが、ﾌﾙﾉｰﾏﾙで初めてｻｰｷｯﾄを走った時のﾓﾉ）

穴の開いたクランクケースをどうするのか、そして対策品(強化品)の無いコンロッド(ボルト)はどうするのか？ということが気がかりだったので、ＪＣＣＡのＰクラスでのレギュレーション判断を事務局へ仰いでいました。


本日届いたメールでは、アルミ製クランクケースの使用(２Ｌ用と伝えました)ならびに純正と同寸法の社外品コンロッドの使用は問題ないとの事。。。ヤッター!(^^)!

取り合えずコンロッドボルトの特注が可能かどうか、そして、コンロッドを１本だけ(しかも他の５本と大差ない重さのモノ)を上手く見つけられるのか。それとも６本新品で揃えるのか…の費用対効果を探って部品選択を決めていきます。

純正品があまりに高価だったためアメリカに問い合わせて貰っていたのですが、ピストン＆シリンダーセットは６万円程度、クランクシャフト(程度良の中古)は１８万円程度で見つかりました。ヨカッタ^_^;
まだクランクシャフトが再使用できるかどうかの返答が無いので何ともいえませんが、部品代だけでとてつもない状態となることは避けられそうです。

また、今週中に見つかったアルミクランクケースが再使用出来るかどうかを調べて貰えるとのこと。使えると良いなぁ～(^^♪
復活までにはもう少し時間(貯金)が必要ですが、前に向かって進んでいます！
取り急ぎ、ご報告デシタ(@^^)/~~~