平bのブログ一覧

先ほどの続き。
ネットで拾った動画ですが、エンジンレイアウトの違いが分かりやすいアニメになってました。
違いが良く分かるのではないかと。

一般的な直４


直6


Ｖ６


そして水平対向６気筒


Ｖ６ではクランクピンを近接する気筒で共有するのが一般的。
水平対向エンジンではクランクピンを共有せず１８０度正反対にレイアウトするため、ピストンの上下運動をお互いに打ち消しあうのだとか。
そして、コンロッドの振れの振動も対で正反対に動くため打ち消しあい、更に振動が出ない理想的なレイアウトだと、２０年近く前にﾎﾟﾙｼｪ好きな同期が酔うたびに言ってました(笑)


ついでに水平レイアウトな１２気筒


これは、昔ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀﾎﾞｸｻｰと名乗っていたｲﾀﾘｱの某ｴﾝｼﾞﾝﾚｲｱｳﾄ
正確に言うと、ボクサーエンジンではなくて、１８０度V型レイアウトですよね。
今日アップした先ほどの動画は、この動きでしたね。^^;
(動画ばかりで、携帯からの方ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)

某自動車雑誌に箱根の写真が出ていたのを見て、お休みを楽しみにしていたのだけれど…天気はｲﾏｲﾁ。出かける気にならないです。

写真は昨年秋。みね＠さんと箱根周辺を流した時のもの。
エンジンブローから四ヶ月。ナローが手元に無いのが日常になりつつある・・・？
まだか？とよく聞かれるのですが、まだまだデス(ｷｯﾊﾟﾘ）
歩みは遅いけど、復活に向けて動いてはおります。しばしお待ち下さい。^^;


ネット上でナローのエンジン音を聞きたいなぁ、と動画検索していたら不思議なＣＧを発見。
空冷エンジンのＣＧなんですが、とってもユニークで、コレはいいなぁと思ってみてました。
でも・・・よく見たらピストンの動きが何かヘン(^^ゞ
キレイで凝ったＣＧなだけに、とっても残念です。ｵｼｲﾅｧ



作者の方、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

アイドラーズのイベントにみん友のBONDIさんやJ'BOYさんが参加されると聞き、モテギに行ってきました。

写真は、最後のパレード♪（みね＠も萌え号です）
バンクの上で並んでいるところです。
サンルーフから両手を出して大喜びのオーナーが見えるでしょうか(笑)

アイドラーズは耐久レースは何度か参加した事があるのですが、観戦は初めて。
駐車場を見てみたら、ポルシェで溢れてます。(ポルシェDAYだったとのこと）


レースイベント主体なので、大きな羽が付いているクルマばかり。壮観。



今回レースに初参戦するJ'BOY号も佇んでいます。カッコイイ～♪



今回走行会に参加するBONDI号。(真ん中のカレラ）はやる気持ちが抑えられないのか(冗談)2番目で走行待機。
ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ＆羽のあるクルマが多い中、すっきりと新鮮。メディアの人達がじ～っと眺めてました。



あまりにも激しい車たちの洗礼を受けていましたが、ペースを乱さず華麗に舞い続けたBONDI号。
コンデジと私の腕ではこの程度しか撮れなかった。。。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ



数ある参加者の中で、ホントのナローってこの2台以外は見つかりませんでした。(いたのかな？)
ナロールックは一杯いたけども。
佇む姿も良いけれど、熱く走るこの2台はかっこよかったです♪



殆ど初めてのモテギであの走りとタイムは、夜な夜な首都高で慣らしを繰り返したから？スゴイです！
目標の表彰台に登る日まで応援しますよー！



全てのレースを終えて、最後は参加車全てでパレード。
本コースとオーバルを走りました。気持ち良いもんですね～




おなか一杯、一日たっぷりと楽しんできました。
お会いした全ての方に感謝。
また行きたいです♪

ナロー仲間に誘われて、大黒Ｐへ朝マックを食べに行ってきました。
なかなかタイミングが合わず、皆に会うのはとっても久しぶり。

今日の大黒はフェラーリやランボ、アウディやレクサスといったクルマが集まっていたり、ポルシェも964系(RSやカップ)ばかりが集まっていたりと、なかなか見応えがある景気でした。
みんな、お出掛けしないのね･･･(笑)

私ともう一人が修理中のため別の車でしたが、8台ほどのナローが並ぶ姿は壮観でした。
SWBのﾚｰｼﾝｸﾞﾅﾛｰからﾓﾉﾎﾝ73RSまで。。。

様々な目立つ外車たちが並ぶ中で、ナローってとっても可愛くてしかも存在感もあって良いです。
自分の車は4ヶ月ほど見てなかったので、良い目の保養になりました。
あ～会いたいよぉ･･･(>.<)


ＧＴＲ越しに見るナロー達…


でも、来ちゃったんですよ。
私の中では究極な一台が^^;(フェラーリは特に好きという訳ではありませんが、コレは別）

初期型のデイトナ(70年式だそうです）



オリジナルにこだわって作りこまれたそうです。



ディテールも・・・



うわ～(^^♪



初期型！



くぅ～(>.<)



たまりません



もうだめ・・・



ディーノも何台も乗って、ミウラも所有していたオーナー曰く
このクルマの最大の魅力は音と吹け上がりだそうです。ｲﾂｶﾉｯﾃﾐﾀｲﾅｧ…(^^♪

随分長い時間、オーナーのウンチクあるフェラーリ談話をお聞きしました。楽しかったです♪
で、私は家族サービスのため先に失礼し…


いつも行くお気に入りの海へ行ってきました。
美味しいお店で沢山のお魚を堪能して、有意義な一日を終えました♪

ナローの集まりで行ったのに、デイトナの写真ばかりになってしまいました^^;
自分のナローと同じ年式なのに、クルマ作りが随分違うものだと感心。
美しく華がありました♪

今日はいつもより距離を置いてナローを眺める事ができましたが、自己主張は強くないけれども、可愛い線の中にしっかりと存在感がある。そんな気がしました。
ナローをさりげなく乗りこなせるようになりたいデス！その前に、早く復活させなきゃ(*^^)v

ナロー仲間に誘われて、大黒Ｐへ朝マックを食べに行ってきました。
なかなかタイミングが合わず、皆に会うのはとっても久しぶり。

今日の大黒はフェラーリやランボ、アウディやレクサスといったクルマが集まっていたり、ポルシェも964系(RSやカップ)ばかりが集まっていたりと、なかなか見応えがある景気でした。
みんな、お出掛けしないのね･･･(笑)

私ともう一人が修理中のため別の車でしたが、8台ほどのナローが並ぶ姿は壮観でした。
SWBのﾚｰｼﾝｸﾞﾅﾛｰからﾓﾉﾎﾝ73RSまで。。。

様々な目立つ外車たちが並ぶ中で、ナローってとっても可愛くてしかも存在感もあって良いです。
自分の車は4ヶ月ほど見てなかったので、良い目の保養になりました。
あ～会いたいよぉ･･･(>.<)


ＧＴＲ越しに見るナロー達…


でも、来ちゃったんですよ。
私の中では究極な一台が^^;(フェラーリは特に好きという訳ではありませんが、コレは別）

初期型のデイトナ(70年式だそうです）



オリジナルにこだわって作りこまれたそうです。



ディテールも・・・



うわ～(^^♪



初期型！



くぅ～(>.<)



たまりません



もうだめ・・・



ディーノも何台も乗って、ミウラも所有していたオーナー曰く
このクルマの最大の魅力は音と吹け上がりだそうです。ﾉｯﾃﾐﾀｲﾅｧ…(^^♪

随分長い時間、オーナーのウンチクあるフェラーリ談話をお聞きしました。楽しかったです♪
で、私は家族サービスのため先に失礼し…




いつも行くお気に入りの海へ行ってきました。
美味しいお店で沢山のお魚を堪能して、有意義な一日を終えました♪

ナローの集まりで行ったのに、デイトナの写真ばかりになってしまいました^^;
自分のナローと同じ年式なのに、クルマ作りが随分違うものだと感心。
美しく華がありました♪

今日はいつもより距離を置いてナローを眺める事ができましたが、自己主張は強くないけれども、可愛い線の中にしっかりと存在感がある。そんな気がしました。
ナローをさりげなく乗りこなせるようになりたいデス！その前に、早く復活させなきゃ(*^^)v