平bのブログ一覧

お誘い頂き筑波へ。
10年前まではしょっちゅう行っていたのに、なんと5年ぶり。
ご一緒するのは年に二、三回しか走らないナローのジェフさんと、昔はR32でしょっちゅうご一緒していたみねさんはロドで一年ぶりに。
3台の妙な(？)組み合わせで並んで走るのは、リハビリには都合が良くて、クルマの特性を観察するのにちょうど良かったです。

コーナーではロドに突っつかれて、直線で逃げ…
ナローを追いかけようと頑張るとタイアがスキール音出続ける、みたいな繰り返し。
5千回転(時々7千弱)程度で、ブレーキも手前から踏んでたので、水温は106度、油温も110度程度。逆に吸気温は52度！と、厳しかったのは吸気でした。途中、いきなりパワーダウンしたのは吸気温が高かったから？それとも水温？　ちょっとびっくり。

ワクワクとドキドキで我を忘れたのか、そもそも走り方を忘れてしまったのか？こんなにパワーのある重量車で走るのが初めてだからなのか？まったくダメな(思い通りにいかない)走りでしたので、タイムはいまひとつ。(8秒6)
内輪がやたらと空転するのと、ブレーキの不安もあったので、2ヒート目は最初の3周だけ真剣に走ろう！と思って意気込んだら…大失敗^^;
結局タイムも計れず終了となってしまいました。
あと1秒位は縮められる感覚だったので、少し心残り。
でも久しぶりに走って、やっぱり自分はサーキットが好きだなーとあらためて実感。そして、完全に感覚が鈍っているのも自覚しました。
こんなんじゃナロー帰ってきても走れないので、一から練習し直します。

ジェフさん、みねさん
遠くないうちにナローでご一緒できることを目標に、諸々準備と手当頑張ります。
サーキットはやっぱり楽しい〜♪
でも、サーキットは危ない〜〜〜

納車から房総半島を走り回り1か月点検時にちょうど二千キロとなりました。
エンジンオイル(NISMO)交換で吹け上がりもとても軽くなり、一般道で出しきれない性能をちょっと確かめたいなぁ…と思っていた頃にポルシェな友人からのお誘い。随分前に切れてしまったライセンスを再取得、五年ぶりに筑波に行くことになりました。

GPSやGARMINカメラの作動を早速確認。


通勤車についていたドラレコレーダーを移設し、OBD2配線して水温、油温、吸気温が確認できるように。

三周走って二周クーリングくらいのペースなら走れるかな、、、と

それでも怖いので、アイボルト等を取り付けて一応4点ベルトを装着できるようにしてみました。


タイムが何秒出るかよりも、気持ち良く走れるのか？ブレーキがどれくらい持つのか？脚とタイアのバランスは？などの限界特性確認をしてみたい感じです。
あとは雨男さんと一緒に行くので天候だけが心配…てるてる坊主作ろうっと。