■ナビゲーション

平bのブログ一覧

2025年09月27日

老化？特性？RV37のスタビリティコントロール

昨年2月のTC2000での出来事をようやく頭が整理できたので

1ヒート目は様子見の走行。2ヒート目は最初にアタックしてみよう！と思ったのですが、アウトラップ後の1周目1コーナーで悲劇が・・・

譲ってもらってイン側から入りアプローチで若干スライドしたものの収まったのでアクセルオン。その途端リアがスパッと流れ止めきれずイン側へ。右側面をスポンジバリアにヒット(涙）

車重やタイアグリップレベルのバランスの理解不足に加えて、自分の老化なのかと大きなショックでした。ポルシェでもイン巻きしたこと無かったのになぁ・・・

１年ほど悶々と過ごし、ネットでV37系はVDCがOFFでもブレーキを踏んでいるとスタビリティコントロールが働く、との記載を発見。

アプローチでスライドが落ち着いたと思っていたのはスタビリティコントロールが働いていて、アクセルに足を乗せ換えた途端に解除されスライドが始まった…のかもしれません。

確かめるためにも、もう一度サーキットに行ってみようかな、と思い始めました。

たまたまV37界のFSW最速男！さんに紹介を頂いたこともあり、とんとん拍子でヘリカルLSDを装着。

3週間にわたって房総、筑波山、箱根と作動確認を兼ねて走り回りました。

うーん、デフは癖も無く作動感も良いのですが、VDCオフでもここぞというところでブレーキLSDが作動してしまいます。流れそうなところでブレーキつままれる感じ。ちょっとびっくり。

(作動するとメーター内のＶＤＣオフ時に点灯するランプの隣が点滅します）

スパッと流れるまで踏めばスライドは出来るのですけど…維持できるのかどうか不明です。

この特性をきちんと理解しておかないと、また同じように操作ミスをするかもしれないので、定常円での練習をしてみるつもりです。

スカイラインの観察はまだまだ続きます。。。

最後にフルノーマル状態の(最初で最後の)昨年の走行動画です。

おっかなびっくりで穏やかな走りです（笑）

「【定常円】ブレーキLSDに邪魔されて http://cvw.jp/b/502817/48742419/」

何シテル？ 11/02 00:01

昔から好きだったスカイライン、走り始めて魅力にハマったポルシェ… 女房もクルマも、ちょっと古めが良い感じ♪ 旧車のレースやイベントに参加できれば嬉し...

HKS HIPERMAX GATE SPEC カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/16 22:45:52
ブローオフバルブ取付（２）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/10 18:36:16
R35 GT-R純正6potキャリパー流用のポイントカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/29 14:25:49

	日産スカイライン R32を30年位乗り継いでおり、還暦に我が家最後のスカイラインを新車で購入するのが目標で ...
	ポルシェ 911 2003年に手に入れた70年式911S。2.2Lで180PSメカニカルインジェクションで ...
	スバル WRX STI 縁あって手に入れる事が出来ました。想像したよりもはるかにシャープで面白いクルマです。
	スバルレガシィアウトバック通勤、時々娘のウインタースポーツ用に使用。 2.5Lの割に燃費も悪くなく、使い勝手がとて ...