平bのブログ一覧

ポルシェが傍らにいなくなってから3年半。
ちょうど諸々お金が掛かる時期だったこともあって、クルマ遊びも少し控えめに過ごしていました。
もちろん、眠れぬ夜を幾度となく過ごし、悶々としながら水冷モデルを買う寸前まで行った事もありました。

そんななか、ご縁があって89カレラが我が家にやってくることになりました。
ノーマル主体にキッチリとメンテナンスされてきた個体でしたが、メカさんと相談しながら普段乗り＋α程度の気持ちよく乗れる車を目指して仕上げていく予定です。

引き取ってきた夜、いつものパーキングに集まってくれた友人たちに早速お披露目。
サーキットの雰囲気が少ない、デートカーとの評価。狙い通りではあるけど…^^;


翌朝、早速近所をお散歩。思ったよりもやっぱりトルクあって走りやすい。
リア周りのボリューム、たまらないです。ナローではなかった世界♪



自宅に帰ってきても、ホイールとタイアを磨いて眺めて…を繰り返し。


実は、運転席側のパワーウインドウが不動で、ドア内貼りをバラしてモーター外し。
直接電気流したら動いて…結局もう一度組み直して終了。原因不明^^;


そんな感じで3年ぶりにポルシェのある年始を迎えることが出来ました。
出来たばかりの物置のようなガレージでクルマ眺めてシアワセな時間を過ごしています。


とりあえず、カレラちゃんと仲良くなれるよう色んなところを走り回ってみたいです。
ゆっくりじっくりと行きますので、ご一緒出来る時など煽らないで下さいね。

みなさま、2016年は大変お世話になりました。
2017年も、何卒よろしくお願い申し上げます。m(__)m

修理他のためにナローちゃんが旅立ってから3年。
その間いろんな事もあって、環境というか気分の変化があったのかもしれません。
この度、新しいポルシェが我が家に来る事になりました。



説明しきれない紆余曲折もあって私の手元に来る事になったこのクルマ、前オーナー、前々オーナーとも知り合いです。
お二人に事の経緯は報告し、心よく私が乗る事を喜んで頂けました。感謝。。。
大切に、しっかりと乗ります。

しばらく修理や整備を施して、自分流に楽しいクルマに仕上げるつもりです。
取り急ぎ、ご報告まで。

お正月休みも本日まで。
ＮＡのメンテをしたりＮＢで早朝のお散歩をする幸せな毎日は終わり、明日からお仕事です。
あぁ、寂しい…


そこで、袖森へ走り初めに行ってきました♪
残念ながらお仕事の都合で言い出しっぺの教祖様はキャンセルとなりましたが、参七参さんとトコロさんとのロドトリオです。
ピットはほぼ満員御礼状態でしたが、走行自体は20台ちょっとでさほど影響なかった感じです。


タイムアタックには良い季節だし、ラジアルで何秒出るのかワクワク。
ちなみに昨年5月のシェイクダウン時には185のＳタイアで21秒8がベストでした。
今回は195のＺ２☆スペック。
朝一番が最もタイムが出る(集中力が最初しか続かない…)私なので、最初からちょっと頑張ってみました。
結局、アウトラップ後３周目がBESTの21秒327でした。20秒台まであと少し…^^;
5周ほど走ってエア調整にピットインしましたが、そこで調子の悪かったビデオが完全にダウン。
その後の動画は残っていませんでした。
追走動画を楽しみにしていらしたた参七参様、トコロ様ごめんなさいm(__)m
動画でお分かりいただけますが、かなり運転荒くてロスだらけですので、もう少し練習を続ければ20秒台までは行きそうな予感♪
今度こそ、アライメントとってちゃんとセッティングして走ってみたいです。
いやー、たのしかった♪

今日は、新車で購入して以来19万キロ以上走りこんでいるというNA8オーナーの方(とご友人)とお知り合いになり、いろんなお話をさせて頂きました。
楽しいご縁が出来て、こちらも楽しかったです。

ご一緒させて頂いた方々、ありがとうございました！
今年もこんな感じで楽しくサーキットを走り続けられたらイイな～(^^♪

最後に画面がちらちらして見難いですが、最初の5周の動画です。。。

２０１５年もあとわずかですね。

昨年よりいろいろ考えていた家がようやくほぼ完成。１月中に引っ越し予定です。
その後の外構や庭の仕上げが終われば、ようやく時間が出来てクルマ弄ったりもできるようになるかな、と期待してます。

今年は全然遊んでいないなーなんて思ってましたが、夏の１２耐や冬の４耐は参加させて頂きましたし、聖地鈴鹿へも遠征できました。良い思い出になりました。

クルマも入れ替わりました。
春にS2000を知人に譲り、代わりに息子のために(？)入手したロードスターＮＢ。
ようやく仕上がって息子に乗らせてましたが、ここにきてただ同然でテンロクＮＡの話が舞い込み、部品取りでもいいから…と増車(笑）
来てみたら錆のひどさや状態の悪さに驚きましたが、息子は「やっぱりＮＡが好き！」なんて言い始めるから困ったものです。

部品取りで保存しておくつもりだったNA6ですが、トコロさんお下がりのマツスピ足が入手できたこともあり、ちょっといじってみることにしました。(山ぽるさん、トコロさんありがとうございました）

息子の勉強もかねて色々と作業をさせてみました。
オクったノーマル形状ダウンサスと合わせて交換したのですが、約20年ぶりにスプリングコンプレッサー引っ張り出してみました。洗車に始まり面倒な部分は息子担当(笑）
なんとか本日中に終えることが出来ました。

そういえば、昨日ＮＢの走り納めもかねて筑波山に行ってきました。
サーキットも良いけど、峠もやっぱり楽しいですね！

山に登る手前でＮＤが下りてきて、すれ違いにさらっと手を上げられました。
反射的に手を上げ返したのですが、なんか新鮮で嬉しかった♪

うーん、振り返るとやっぱりロド元年でした。
来年はポルシェも復活できると良いな。

サーキットに耐久レースと、来年も引き続き遊びたいと思います。
今年お世話になった皆様、ありがとうございました。
来年も引き続き、よろしくお願いいたしますm(__)m

新年走り始めは・・・袖に行きたいなー！1/4かな？

最近の激務やストレスを発散させようと久しぶりに袖森に行ってきました。
ラジアルでどんな感じなのかのテストをしたかったのと、来月のモテギ３Ｈ耐久の前にちょっと肩慣らしをしたかったのです。



寝坊して一本目走行直前に到着^^;
大きく出遅れて一本目を何とか走行。
チョイ濡れでドキドキでした。
問題は２本目。
教祖様が「我について来なさい…」と先導して下さったので、恐るおそるついて行くとどんどんペースアップ。
本気になって必死について行ったら…
アレレ？
いきなり無反応。突然死^^;
走行中にバッテリーが突然死ぬ事なんてあるんですね。

お時間ある方はフルで
無い方は８分目くらいからご覧ください…



結局、トコロさんにホームセンターまで乗せて行って頂き、新たにバッテリーを調達。
無事に帰路に付けたのでした。

さー、これからだー！って最高に楽しくなってきたところで突然終わってしまったので、かえってストレスが溜まってしまった一日でした。。。
ご一緒して下さった教祖様、トコロさん、ありがとうございました。また行きましょうね！