平bのブログ一覧

一部の方にはお披露目をしていたのですが、とある事情で1月ほど前に我が家にS2000がやってきました。
あまり深くはお話しできませんが、ぜひ使ってください！とご厚意で譲って頂いたのです。
99年登録のど初期のAP1で私と息子の練習車に…という事ですので、疲労や錆等をチェックしながら徐々に練習車として仕上げていきたいと思っています。


届いた日にさっそく近場をドライブ。
初オープンカーという事もあって、すべてが新鮮。
エンジンや足なんかの印象よりも、オープンって気持ちいいんだ♪という事がすべてに勝っての印象でした。


そうは言っても山も走りたくなるわけで、次のお休みには筑波山へ。
前オーナーが装着してくれたネオバのお陰もあって、大変きびきびと走って気持ちよかった♪
ワインディングを走る程度では噂の悪癖は見受けられず、とても良く出来たコーナリングマシーン！という印象でした。

そして、やはりサーキットでテストをしたくなるわけです。。。

最低限必要と思われたブレーキパッドとバケット（のシートレール）を手配。
あわせて車載用のステーを手配して、本日無事に準備が整ったのでした。
OBDⅡがついている車は初めてだったので、各種データが表示できるレーダー探知機も装着。
水温や吸気温をチェックしてみることにしました。

天候を見ながらやめようか行こうか悩みながら、とりあえずTC2000へ
仕事の電話などもあって目標時刻には到着できなかったのだけど、なんとかちょっとだけ走ることができ、いろんな意味でのチェックができました。

ドタバタで空気圧チェックすらできなかったのだけど、初めてのサーキットの記念すべき恥ずかしい動画ご覧ください。


いくら15年経っていて、足も抜けかけているとはいえ、10秒は切れるだろうと思っていたのですが、残念ながら３周測ってBESTは１週目の１１秒２。他の皆様に迷惑かけないよう後ろを見ながらの走行でしたが、本当に情けないタイムでした。。。

うーーーん、とにかく足が柔らかいのはもちろんだけど、スパッと流れた後のスライドコントロールが難しいのと、とにかく遅い。VTEC切り替わってる印象が無いような…
ストレートで１５６㎞（ﾛｶﾞｰﾃﾞｰﾀ）は、走り方もあるとはいえ、ちょっと遅い気がします。
途中からパワーダウンが顕著で、これ以上走っていたら壊れちゃいそうだったので、速攻で走行を切り上げました。

練習車として仕上げていけるのか、それともデートカーとして使ったほうが良いよ！って息子に渡すのか。
まずは、足のセットを決めてからもう一度考えてみたいと思います。
想像を大きく下回る結果に激しく落胆しましたが（笑）、１年ぶりのツクバも走れたし、自分のテクもよく分かったし、充実した一日だったという事にします。
うーん、、、やっぱりくやしーーーー(-"-)

大変ご無沙汰しちゃいました。年始以来のブログ更新です(笑）

仕事がいろんな意味で忙しかったこと
娘の受験がなかなか決まらなかったこと
ナローちゃんの修理が進まず、メカさんとも連絡が取れなくなっていたこと
その他諸々…
なんとなくブログから距離を置いてました。

４月になってようやく仕事も落ち着いてきて、娘もなんとか大学が受かり、４ヶ月ぶりにメカさんとも連絡が取れたり･･･
春の訪れと共に嬉しい事ばかりです。


会社のそばの桜の名所で、散り際のきれいな桜を見に行ってきました。
春って、いいもんですね。（散った桜が川面を覆いつくして…感動）

さて、ナローちゃんの近況です。






納期よりも金額を重視して、じっくりと進めていただいているようです。
（作業自体、投げ出されていたらどうしようと心配してましたが、ゆっくりと進んではいるようです)
旧車の修理なので、作業的には想定よりもかなり増えて遅れるものなんでしょう。
年内に終わればよいかな？うまくいけば夏頃かな？？なんて感じでしょうか。
信じて待つ事にしました。というよりも、いったん忘れる事にします(笑）

いつの日かナローが無事に戻って来たら、また積極的にブログを書きたいです。
それまでは、何か面白いクルマネタが出来たらその時に…


あ、そうそう。
ちょっとしたご縁で知り合った方から、某国産オープンを引き継ぐ事になりました。
ナローちゃんが戻るまでのリハビリと、息子の練習車になる予定です。
来週末には手元に来るので、追ってご報告致します。(^^ゞ

明けましておめでとうございます。
2014年が静かに走り始めました。
今年もスローペースでの更新になってしまいそうですが、よろしくお願い申し上げます。

さて、新年初笑いをしに、ASARENメンバーに会いに行ってきました。
外気温－3度ほどのなか、新年の挨拶も早々に色エロな話で盛り上がる親父たち。
クルマとかバイクとか関係なく、こうやって盛り上がれるのっていいなーなんて思いながらふと見回したら、いつもにも増して930ばかり。
BMWな方たち(オサムちゃんや亜門さん他ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)がいなくなってから、整列。
やっぱりこうやって綺麗に並べるんですね、みねさん。
7台並べるとサスガに壮観。カッコイー♪



個人的には羽無しボディのクルマ達がとっても美しくて、思わず見とれてしまいました。
気が付いたら、自分のスカイラインは写真すら撮っていなかった…^^;

年末も走り収めできなかったし、何となく走りたい気分だったので、今日は細目のタイアを履いたガンメタGTS25で出動。
凍結を気にしながらも、ちょっとだけズリズリしながらお山を一往復しました。
気持ちよかった～♪
楽しく走って＆駄弁って帰ってきました。

2014年も、笑いある楽しい一年にしたいです♪

そうそう、肝心な事忘れてました。(追記）
BONDI画伯からとっても素敵なお年賀を頂きました。
ナローちゃんの在りし日の姿。。。
BONDIさん、絵心おありだったんですねぇ。ｽﾊﾞﾗｼｲ(^^♪
本当にありがとうございました。


＊年末のNEWSでＭ.シューマッハの悲しい事故のNEWSがありました。
1月3日はシューマッハの誕生日だそうです。
元F1チャンピオン、引退後再度復活するくらいの強靭な気力と体力の持ち主ですから、自分との戦いに勝利して、必ずや意識を取り戻してくれると信じてます。頑張れ、シュー！
（年末に見つけた動画ですが…F1レーサーってやっぱりカッコイイ♪）

まもなく２０１３年が終わろうとしています。
嫌な事はすぐに忘れてしまう私は、大晦日はいつも「今年は良い年だったなぁ」と思ってしまいます。
もちろん今年も。

仕事がとっても忙しい年だったこともあってクルマ遊びはちょっと控えめでした。
自分で参加するよりも、見学が多かったような気がします。
いつもにも増して、多くの方といろんなお話が出来たのも、とっても楽しかったです。
忙しい事を理由にブログをサボりがちでしたが、この場を借りてお礼とお詫びを申し上げます。

唯一ザンネンだったのは、メカさんがこだわり過ぎて板金工場と揉めちゃって、作業がなかなか進んでいない事でしょうか。年内完成予定だったんですが…
ゴール前に蛇行して、おっとっとってなっちゃってる感じですね。

ま、こういうクルマに乗っている以上、気持ちを大きく持ってじっと待つときも必要なのでしょうね。

そうそう、夏に某師匠のお尻にオカマを掘ってしまったスカイラインのフロントバンパー、なんとか塗装を終えました。
何回かやり直したり磨きなおしたりして、丸二日間。結構手間掛かりました。
プラサフ２本塗った上で缶スプレー３本塗ったのですが、３本目でようやく艶が出てきました。
サフにクリアー吹くよりは、綺麗に仕上がったような気がします。(写真で分かるかな？）


ま、素人の缶スプレー仕上げですから、それなりの仕上がりですが、塗装が完全に乾いたら、ちょっと磨きこんでもう少し艶を出したいところです。
(クリアー吹いたほうが良いのでしょうが、ご近所に相当ﾋﾝｼｭｸ買ったのでもう塗装できない…）


年末になって、近所でご不幸が続いたり友人が急に入院したりといろんなことが続いてます。
健康で楽しく毎日を過ごせることに深く感謝し、来年は多少休みが少なくても文句は言わず、仕事中に抜け出して各種イベントに顔を出したいと思います(笑）
来年は午年。
出来れば羽が生えたペガサスのように、羽ばたけるような年にしたいですね。


ナローちゃんが復活したら、また走り出します。
それまでは、ちょっと充電。もしかしたら、ちょっと浮気…？？？(笑）


みなさま、２０１３年は大変お世話になりました。
２０１４年も変わらず楽しい時間をすごしましょう！
何卒宜しくお願い申し上げます。

本日、静岡県のお客様への定期訪問の傍ら、たまたま近くのF.S.Wでナニやらポルシェが集まっているらしいという噂を聞きつけ、ちょっと立ち寄ってきました。

雨の中どれだけのポルシェが集まっているのかな…とパドックへ行ってみると、誰もいない…！アレ_(･･?..)?
と、係りの方が近づいてきて、並んでるのは駐車場なんですよ、と。
着いてみたらびっくり。この雨の中、貴重なクルマがびっしり。


これだけのナローが並んでいるのを見るのは、始めて。
貴重な65や67まで雨に濡れてました^^;
フードにステッカー等で吸い込みを防いでいるクルマが何台も。。。

普段見られないカレ4ライトウエイトや964RS3.8が2台！、GT2レーシングも(ナンバー付いてた！)
993RSにカタツムリを付けちゃったマシンもいました(笑）

カメラを濡らしてしまったようで、曇ったりピントが合わなくなってあんまり写真撮れませんでしたが、ナローちゃんたちを。

パレードに出発する愛人2号＠ジェフさん
次に出るのは、橙号＠Ｊさん


shibaさん、ちょっとボケちゃってゴメンナサイ


モリスさん、NPSC＆ＯＰＳＣのロゴと９１１　５０ｔｈのステッカー、かっこヨカッタですよ～


73RS_LOOKさん、雨の中でもキレイでしたよ！


あれ？もしかして神様？？と一瞬思ったけど生沢さんのファンの方なんでしょうね。


参七参さんと後ろのRSR仕様との2ショット。いやーカッコイイ。後ろのRSR、音がメチャ良かった♪


みね＠さん、進化したマフラーの快音しっかり聞かせて頂きました。イイ音！！でも、ディーラー入庫はもう無理ね…×××(笑）


ハンチングさん、ボク個人的に雨の雫が一番映えるのはシルバーだと思うんです。とっても雰囲気良かったですよー


パドック上から見た、パレード前の集合写真。圧巻！230～40台位いるみたいです。


ナローの部分をちょっとアップで。
930系が黒っぽい色が比較的多かったのに比べ、ナロー系はちょっと明るい感じ♪

全体的には空冷が多かったようですが、996や997、最新の991までが一堂に会してパレードする機会って、なかなか無いですよね。
ケイマンやボクスター、カイエンもパレードしてました。


コントロールライン上の電光掲示には　９１１　５０ＹＥＡＲＳ　の文字が。
こういうの、気が利いててイイね！

50年の節目のイベントに雨のなか駆けつけて、ニコニコしながらパレードしてる愛すべきポルシェ馬鹿(いや、ポルシェ好き？)な方たちを見て、なんかとっても嬉しくなっちゃいました。

９１１　50周年、万歳!(^^)!
(もっといっぱい写真撮りたかったんだけど、カメラがおかしくなっちゃって…写せなかった方、ゴメンナサイ）