ALEX 強化ミッションマウント  

マニュアルシフトのスポーツカーは、ミッションマウントを強化するにこしたことはありません。
特にもとからカッコイイBRZは、エアロパーツよりも強化マウントが重要（個人の感想です）。
BRZ（ZC6、ZD8共通）の純正マウントは手でグニュっとできるくらい柔らかく、そのおかげで振動が少なく乗り心地の向上に貢献してくれているのですが、BRZという車の性格を考えるとそれば余計なお世話というもの。
さて、黒Ｃ型ＺＤ８に乗り換え、純正マウントにポリウレタンカラーを挿入する方法で強化したものの、物置に転がっているＡＬＥＸのマウントが勿体なくて今回つけてみました。
純正マウントをゴムで固めたような造りをしていて、ゴムの素材自体の柔らかさはあるものの、ねじれに対してはかなり強くなっています。
で、それまでのカラー対処と比べると、アイドリング時の騒音がかすかに増え、またこれまでシフトを１速に入れるたびに後方下部から毎度していた「ゴン」というショックが消えました。
シフトの入りが良くなるとかいうことは感じられませんが（マウントを交換しただけでシフトの入りが格段に良くなるということもあるかもしれませんが、それはよほどマウントがヘタッていたのでは…）、横Ｇがかかっている時のシフトの入りは純正より当然よくなってるだろうと思います。
ＳＴＩ製のと悩みましたが、ＳＴＩより安く、そして形状的に強そうだったので、コイツに再度ご登場願った次第でした。