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GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAOの"ポチ2号" [ダイハツミラ]

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整備手帳

作業日：2020年4月19日

タコメーター取り付け

Item: タコメーター取り付け
Author: GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAO

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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L900のタコメーターも気に入っていたが・・・
Pivotタコを付ける(^^)

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つい先日取り付けたレブランプが直ぐに取り外す予定じゃなかったので綺麗に配線を取り回したので以外と取り外すのに時間がかかった(^^;)

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隙間無しのレイアウトなので、ホルダーにメーターをはめた状態で取り付けないといけないのでドライバー類が入らず仕方ないのでネジザウルスで頭を掴んでネジを締め込んだので多少はホルダーとネジ頭に傷は付いたものの、無事に完成♪
予定通り右ウインカー表示灯もハイビームインジケータも見えるし、メーター下の警告灯類も見えるのでとりあえずは満足(^^)

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天気がイイのでついでにリヤスピーカーも交換。

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20年以上前の骨董品なのでツイータのコーンが破れてしまったが、音は鳴るので使い続けていた(^^;)

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今回も中古で導入。
デッキと同じカロッツェリアのスピーカー。　歳をとってからは耳に合わずご無沙汰していたが、久々に使ってみる。

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サクッと取付ける予定だったが、端子がメインとツイーターで分かれているので分岐して取付け。
カロッツェリアのスピーカーはスピーカー用端子を使っているので普通の平端が使えないが、幸いにも昔オーディオを取っ替え引っ替えしていた頃の残骸端子が数個残っていたので良かった(^^)

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取り付け穴は多少違うが、何となく帳尻を合わせて終了。
久々のカロッツェリアはやっぱり自分には合う(^^)
当時、カロッツェリアを使っていた頃はサラウンドを効かせて大音量でガンガンに聴いていたせいもあるのか、突発性高音障害になりクラリオンやアルパインのような音が落ちたが、やはり高音域がガンガンにいけるカロッツェリアが合う(^^)

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「この間、ボンネットダンパー付けたからロッドはいらないけど、安物ダンパーだから保険かけてロッドは外してないので、どうせならとチタンバー😅」

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落ち着きのないオジサン予備軍ですが好きこそ物の上手なれを基本に頑張ってますのでヨロシク。車歴：FC3SｻﾊﾞﾝﾅRX-7→ｱﾙﾄﾜｰｸｽ→S13ｼﾙﾋﾞ...

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