－M's Realize　サイレントマフラーver.4　動画アップ完了－

先週の全国オフから一週間が経過しようとしていますね～(^O^)//
早いものです…（汗）





オフの後は、大量の写真の編集に明け暮れていましたが、無事に写真ブログも終りまして↓

はい！

お陰様で、皆さんから沢山のコメント＆イイね！そしてメッセまで頂きまして誠にありがとうございましたm(._.)m
その日のPVレポートは軽く5000を越えていたので、自身も驚いていた次第です（驚）

大量の写真アップして良かったのかな？と思いましたが、喜んで頂いたみたいなので光栄でした(^O^)

また、これを機会にお友達になって頂いた方々もありがとうございます^^!!

感謝です＼(^O^)／

引き続き、これからも『 †BLACK† -Ⅹ- 』を宜しくお願いしますm(._.)m










さてさて、今日は写真は無いのですが、動画でもアップしちゃいますね(^O^)//

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もうこちらを取り付けて↓

M'sRealize　サイレントマフラー　ver.4

早いもので一ヶ月が経過致しました！

先日の全国オフも無事に終り、サイレントマフラーの慣らしもほぼ完了した次第です。

慣らしと言っても特にこれと言ってしてませんけどね！
↑あまり極端に吹かし過ぎない様に注意していた位です。
1000kmを目処に慣らしをやりました。



それで、まだ正式なマフラー音の動画をアップしていませんでしたので↓
ユウツベに軽くアップしておきました(^O^)b

M's Realize　サイレントマフラーver.4　　エンジン始動～4500rpm

Nikon COOLPIX P300

マイガレージにて、エンジン始動～4500rpmまで踏み込んだ時のサウンドを動画撮影してみました。

マフラー音の空吹かし音は、3000rpm・3500rpm・4000rpm・4500rpmと順次に吹かした時の音になります。


エンジン始動時のアイドリング音は、『ボォー！』と言う音に対して、吹かしが入った後のアイドリング音は、『シュンシュンシュンシュン！チキチキチキチキ！』とほぼ純正並みの音になっているのが分ると思います。

直噴独特の『チキチキ！キリキリ！』と言う音も聞こえますね！





－慣らし完了後の軽いインプレッション－

□アイドリング音□

サイレントマフラーを装着した事により、マイガレージで朝一にエンジン始動するとガレージ内の壁に重低音が鳴り響いて結構焦る時がありますが、これがまた気持ちが良くて仕事行く前に気分が高まります(^O^)♪

慣らしが終ってくると、純正アイドリング音よりも更に低音が増加した感じがあり、アイドリング音の奥で『ボコボコ！』と更なる低音がなっています。


□走行時□

慣らしも終ってくると、装着した時よりも、アクセルを踏み込んだ時のトルク？パワー？がグッと上がった感じがします。
明らかに、信号待ちから発進する瞬間のタイムラグが激減してます。
60kmに達するまでの抜けが良くなりました。

それに、低速走行では、シートから伝わるような重低音が車内に響き渡り、気持ちが良いですね！

速度がある程度落ち着き、ギアもある程度（トップギア）になると、純正並みの静かさを誇っています。
信号で止まると、かなり静かです。（エアコンONだと少し低音）





やはり↓

エムズサウンド最高＼(^O^)／





と軽くこんな感じなのですが、そろそろエンジンを高回転に回して、官能的な金属音のサウンドを体感していきたいと思います。

それに伴って、排気系を交換したからには、次は吸気系ですね！

こちらも逝っちゃいましたので、届くのが待ち遠しい＆取り付けが楽しみです(^O^)-☆





－追記－

パーツレビューにマフラー動画貼りつけておきました。

M's Realize サイレントマフラーver.4

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車とカメラのネタで楽しい毎日を送ろう(^O^)♪
SEE YOU NEXT AGAIN...