スポバ再入庫

　先週末に引き続き、マフラー交換、左後キャリパー交換、ステアリングタイロットエンド交換などのため、愛車は再度ディーラーに入庫。担当セールス氏が「これで安心して長く乗っていただけますね」と言ったときの複雑な表情…。何と言うか、スマンね、なかなか買い替えない客で。だって、現行三菱車でほしい車はないんだもん。

　前回は代車不要って形にしていたのだが、今回は積雪もあるので徒歩での移動は厳しいため代車を頼んだところ、走行千数百キロのekを手配してくれた。ノンターボの軽ということで、正直言って鈍重なイメージは払拭できないが、日常の足として考えるなら致命的な欠陥はなかろう。ただ…軽らしからぬ攻撃的な顔立ちはちょっと勘弁してほしいと思う。

　今回は車検と合わせての入庫で、総額42万超ということになってしまった。ちょっとした中古車が買えるほどの金額だが、スポバには愛着もあるし、買い替えたい車もないし…ね。42万と聞くと衝撃を受けるが、ディーラー車検だけでも15万くらい（大きな整備なし、2年間のメンテナンスパック付）はかかる。差額の27万のうち、マフラー総取っ替えの部品代が16万くらいだし、キャリパーキットとパッドで4万ちょっと、後はタイロットエンドと作業工賃が上乗せ…。ま、安くはないけれどボラれているわけでもないだろう。

　明日の夕方、患部の手術を終えたスポバと再会するのを楽しみにしている。