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　RECAROが破産申請をしたとのこと。ここ最近のニュースの中で最大級のインパクトだ。巷ではパリ五輪のニュースばかりのようだが、私にとってはそのようなものよりよほど重大事である。まあ、Y!News Excluderに「五輪」を登録し、ヤフートップページの五輪速報を広告ブロッカーで非表示にしているから、ほとんどそっち方面のニュースは表示されないのだがｗ

　閑話休題。前の愛車サニーにも、今の愛車スポバにもRECAROを導入したし、何ならチャイルドシートもRECAROだったから、結構ショックである。「RECAROのようなその道の第一人者でも転けちゃうんだな」と思うと、些か寂寥も覚える。まあ、最近は猫も杓子もSUVやミニバンって感じだし、所謂スポーティーシートを求める人も減っているのかも知れない。

　冒頭のYahoo!ニュースには、車好きが一番知りたいであろう情報「純正レカロを積んだ車や修理などの対応はどうなるか」には触れられていなかった。不安を煽るだけ煽って、重要なことはスルー。最近のマスメディアの悪いところが如実に表れているな…なんて思っていたら、別ソースにはそちらに言及したものもあった。「今回の騒動ですぐさまWRXやコペンの生産が止まったりすることはない。製品の修理などに関しても継続して行われるはずだ。」という記述を見て、少し気持ちが楽になった。とはいえ、文末が「はずだ」で結ばれているので、希望的観測に過ぎないとも言える。油断は禁物だろう。

　今のところ、車の乗り替えは考えていないが、車齢を考えるとサニーの時と同様に乗り替え不可避となる可能性は常につきまとっている。その際、外したレカロはオフィスチェアとして活用するか、補修が利くようであれば次車に乗せ替えるかしようと思う。前のレカロのように、深く考えずに安く叩き売ってしまうことのないように…。