粋太（旧フォル太）のブログ一覧

　2泊3日の関西出張の初日。せっかく来たのだから、大仏様を見なくては…と、鹿の糞を踏まないように気をつけながら大仏殿へ移動。今日は3月11日、東日本大震災発生から丁度14年ということで、慰霊法要が営まれていた。幾度も書いたことだが、当時の私は新潟市で単身赴任中。下から突き上げられたように感じたあと、ゆっくり体を左右に揺さぶられるような状況が続き、必死に事務机にしがみついていたのを思い出す。携帯も通じず、自宅ともなかなか連絡が取れずに不安が募る中、原発関係のニュースが流れ、セシウムとかメルトスルーとか、不穏な響きの言葉が繰り返されていたのが忘れられない。

　幸い…という言葉を用いるのは憚られるが、私は震災の翌日からもほぼ同じ日常を送ることができた。せいぜいがガソリンスタンド周辺の給油渋滞に巻き込まれたり、コンビニの棚から弁当が消えて不便を感じたりした程度であった。だから、昨年の元旦に能登半島地震が発生するまで、被災者の方々には申し訳ないが、年々記憶が薄らぎつつあった。大仏様の尊顔を拝しながら、昨日と変わらない今日を迎えられることへの感謝を忘れずに生きていかねば…と思いを新たにした。

　忘れたくても忘れられず、今も苦しみ続けている人がいる。だから、被災者でもない自分が「あの日を忘れてはならない！」などと喧伝する気にはならないし、すべきではないとも思っている。でも自分自身は、阪神淡路大震災、中越地震、中越沖地震、東日本大震災、そして能登半島地震を忘れないようにしたいと思う。

　最後に、震災犠牲者のご冥福を衷心よりお祈りします。

　スポバが納車されたのは2009年3月2日。気がつけば、出会ってから丸16年（と１週間）が経過したことになる。勤務先の関係で、購入後１年間は100km/日の走行、単身赴任（300km/週）が１年間、50km/日が７年間、30km/日が５年間、そして６km/日（少なっ！）が２年間続いている。思えば実によく走ってくれたモノだ。サニーの時はブレーキラインが腐食してしまい、ブレーキフルードがシャワーのように吹き出したり、フロアに錆び穴が空いたり、オルタネーターやエアコンが死んだり…といろいろあったが、スポバでは大きなトラブルを経験せずに済んでいる…というか済んでいた。残念ながら、ここに至ってリヤメンバーの腐食という割と大きな事象に出遭ってしまったが。

　今すぐ走らなくなるわけではないけれど、近日中には今後の身の処し方を決めねばならない。本気で修理することになったらいくらかかるのか、今お世話になっている工場で見積もりを取ることにしたい。とにかく買替えさせたくて仕方なかった某三菱ディーラーでは、あれもこれも乗っけて36万とかいう見積もりを出していたが、本当に必要な部分に絞り込めば30万そこそこで何とかなるのではないかと思ってはいる。ただ、そこに車検（重量税重課付き）が加わってくると、40万円台後半となるし、夏タイヤの溝も限界が近づいているから更に10万上乗せ…ってことになってしまう。しかも、他の部分も草臥れていることを考えると、今後も機能維持のための修理にお金が出ていくことは予想に難くない。実に悩ましい。

　現在のところ、ダウンサイジングを伴う買替え６割、修理して維持（意地ｗ）４割というところか。現段階で試乗なんかしようものなら、買替えへの比重が一気に高まってしまうだろう。しかし、試乗せずに買うわけにもいかない。まず、修理の見積もりを取り、次に試乗をして新車購入の仮見積もりを取る。順番や時期の選定を誤らないよう心掛けねば。