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  9. ﾌﾟﾗｸﾞ&ｺｰﾄﾞ交換、E/Gﾙｰﾑ細々あれこれ [T.A.V.O]

T.A.V.Oの愛車 [トヨタ クレスタ]

   

整備手帳

作業日：2016年3月13日

ﾌﾟﾗｸﾞ&ｺｰﾄﾞ交換、E/Gﾙｰﾑ細々あれこれ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ﾌﾟﾗｸﾞ&ｺｰﾄﾞ交換、E/Gﾙｰﾑ細々あれこれ
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このエンジンﾌﾟﾗｸﾞ交換が超簡単で素敵ですｗあとはプラグが普通の形状だったら良かったんですが、突極タイプ。。。普通のタイプでも難なくエンジンかかるみたいですが、ここは律儀に守りました。

メーカ：DENSO
品番：J16BR-U

５番だけ明らかに焼け方が違う。。。というか濡れ濡れ。。。とりあえず交換してちょっとしたらまた見てみよう
2
ﾌﾟﾗｸﾞ&ｺｰﾄﾞ交換、E/Gﾙｰﾑ細々あれこれ
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プラグｺｰﾄﾞもヤレヤレの純正だったのでULTRAの赤に交換。デスビに刺さるとこは接点復活剤で綺麗にしてやります。

→劇的にE/Gのかかりがよくなってびっくり。
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ﾌﾟﾗｸﾞ&ｺｰﾄﾞ交換、E/Gﾙｰﾑ細々あれこれ
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E/Gルームも色々と錆が出てるので、ちまちま修理。ここはバッテリ下。そもそもバッテリのサイズも合ってないし無理やり止めてあるし。これにもびっくり。
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ﾌﾟﾗｸﾞ&ｺｰﾄﾞ交換、E/Gﾙｰﾑ細々あれこれ
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ここら辺もついでに直していきます。
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ﾌﾟﾗｸﾞ&ｺｰﾄﾞ交換、E/Gﾙｰﾑ細々あれこれ
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ガシガシ錆とって、ニューボルトに交換しておきます。フェンダー外したらまたしっかり処理しよ～。とりあえずこれだけ。
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