専用ブレーキラインに交換/ミッションオイル漏れの原因

私が制動屋のRX-8 Rmasters 1P キャリパーキットを購入して際には専用のブレーキラインの設定が無くて同梱されておらず(現在はセット品で同梱)、Dラーで購入したマツダスピード製のブレーキラインと合わせて装着したのですが、ブレーキホースの取り回しに結構無理がありました。

その旨を制動屋に伝えたところ、後日専用のブレーキラインを送って頂いた事はこちらのブログで紹介しました。

なかなかブレーキラインを交換する時間がなくて、そのままの状態で北海道へ遠征した時にトラブル発生。走行中にブレーキ警告灯が点灯しました。

ブレーキキャリパーを点検すると、ブレーキラインとキャリパーの間のジョイントからブレーキフルードが漏れてました。無理な取り回しによる負担が原因です。ブレーキラインの取り回しを変更して、エーコさんからブレーキフルードを分けてもらい応急処置をしました。

北海道から帰ってきても「RX-8 Spirits Forever」の準備や打ち合わせなどがあり忙しくて暫くそのままでしたが、デンドロさんに手伝って頂きましてようやくブレーキラインを交換しました。詳細はこちらの整備手帳に記載しましたのでご覧下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/car/488014/1998370/note.aspx

---

最近うちの車庫にオイル漏れの跡があります。一度Dラーに入庫してリフトアップして下回りを点検してもらったのですが、うちのDラーのサービスマネージャーが最近変わってしまい、牽引フック装着などを指摘してうちでは入庫できない車両だけど今回は特別に点検してやるという上から目線の対応でした。前のサービスマネージャーの時は何も問題なく入庫できてパーツの在庫も細かく調べてくれるなど対応も良かったので、純正パーツの購入や修理・車検もここのDラーを利用してお金を落とそうと思いましたが、こんな対応では今までと同じ気持ちにはなれない。またDラー探しをしないといけなくなるのか？(現在3店舗目)　点検結果は異常無しで戻ってきました。

その後もオイル漏れが止まらなく、ブレーキライン交換の際にこれはミッションオイルが漏れていると指摘を受けたので、現在お世話になっているRIALESで点検してもらったところ、バックセンサーの配線からミッションオイルが漏れている事が判明しました(TOP写真)。シルビア系の車両では定番のトラブルだそうです。



バックセンサーは写真の赤色の矢印部。



硬化剤(？)を塗って応急処置してもらいました。


バックセンサーの値段を調べてもらっていて安かったら新品に交換しようと思いますが、現在ミッションの調子が悪く(サーキット走行時に3→2速の入りがかなり悪い)、サーキットシーズン入りする前にミッションを新品に交換しないといけないぐらいなので、今回の応急処置でミッションオイル漏れが止まるようであれば、ミッション交換までこれでいこうかなと思っています。