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mineralの愛車 [トヨタ ウィンダム]
パワステポンプ交換 その他
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交換後、アイドリング音がテキメン静かになり、走行中もかなり静かになりました。今までエンジンの音だと思っていたのは、大半がパワステポンプの音だったようです。あと、ステアリングのフィーリングもかなりしっかりした感じになり、駐車場でステアリングを切ったときにでていたメカ音も全くしなくなりました。<br />
費用はかかりましたが、我がVCV若返りました!<br />
と、思っていたら、エンジン下部に油漏れ発見・・・・。<br />
続報は追って掲載!
交換後、アイドリング音がテキメン静かになり、走行中もかなり静かになりました。今までエンジンの音だと思っていたのは、大半がパワステポンプの音だったようです。あと、ステアリングのフィーリングもかなりしっかりした感じになり、駐車場でステアリングを切ったときにでていたメカ音も全くしなくなりました。
費用はかかりましたが、我がVCV若返りました!
と、思っていたら、エンジン下部に油漏れ発見・・・・。
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カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年01月15日

プロフィール

H5年式のウィンダムに乗っております。古い車ですのでメンテに手間がかかります、といいながら延々と乗ってます。メンテに関する情報教えていただければありがたいです。
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