アイドリング不調

ゴム関係は長い日が経てば、どんな車にもくる事ですから仕方ないかもしれません。
うちのも4、5年くらい前からエンジン付近から掛け始めにウィーン！とモーター音が鳴っています、特に何もなく今に至っていますが
エアコンは古い型なので、アイドリングが上下時の音が凄いですが仕方ないそうです
よく聞くコンデンサーの不具合とコンデンサー内部にマグネットスイッチ（先程言われた）という部品があり、この不具合が多いらしいく、交換もこの辺りと聞きます。
今はリビルトでマグネットスイッチがくっついてコンデンサー一式での交換が、後々金額的にも良いそうですよ。高いですけど

4φのホ－スは吸気系に沢山使用されていますが、小生の交換した部位はエンジンのヘッドカバ－を外して、パワステと燃料負圧制御の燃料の部分側です。普通のホ－スは簡単には破れませんが、曲がりの強い部位は経年の影響では不利な部分ですので、小生はシリコン製のホ－スを購入しています。
色が青、赤とかになりますが、純正より肉厚があり耐久性はバツグンです。エンジンル－ムは派手になりますが・・・。まだ、交換はしていませんが、そのうちボチボチと交換していきます。価格は２ｍで4000円位でした。また、純正の様に差して有るだけは抜けるので、専用のホ－スバンドを購入して抜けない様に対策は考えています。まるで、チュ－ニングカ－みたいですが、その良い部分を取れば安定度は普通に乗るので有れば、バツグンです。古くても良い車なので、メンテして乗っていきましょう！
それと、ウィ～ン音ですが回転と同調なら駆動系かベアリング、ベルト、オ－ディオのノイズ（オルタネ－タ－の発電ノイズ混入）等が考えられます。