メーターバルブ・タコメーター針交換

はじめましてメーターのLEDですが、球はどんな球でしょうか？形状おしえてください

yunayunaさん、回答遅れてすいません。またブログご覧いただきありがとうございます。yunayunaさんのブログ拝見しましたが最近VCVに乗り換えられようで（驚！）。私は16年間VCV（完全ノーマル車ですが）に乗っております。お互い長く乗りましょう！メーター球ですが、納得いただける回答ができるかどうか・・。通常のバルブでいうT6.5型と同じ形状をしてますので、VCVのメーター球にそのまま使えます。写真でご覧のとおりキノコ状のプラスチックの上部にLEDがうめこまれてます（合計3個）。その位置は光拡散性を考慮しバルブ毎に決めているというほぼハンドメイドのバルブ（ヤフオク出品者談）です。ですので光拡散性は写真でご覧のとおり抜群です。
こんな回答でいかがでしょうか。不明な点ありましたら遠慮なくご連絡ください。では。

ＬＥＤバルブでも綺麗ですね☆
小生は、基盤作製してＬＥＤ40発ほど入れています。（拡散角度が狭いので）
で、特殊なテ－プでＬＥＤの鋭い光をボンヤリと和らげています。
減光システムも効きますが、針の寿命を考えて最低限で光らせています。
オフ会の時はフルですが、ＬＥＤの光量がきついので激ド派手で夜間は目立ちます。
フルの時は分からないのですが、減光するとかすかにタコ針がややムラなので、
そろそろやばい・・・・かな？当初のメ－タ－が有るのですが、速度、タコと両方逝きました。

LED化に際し、参考のためVCV乗りの方のブログをいくつか見ましたが、将軍様と同じように大変手の込んだ改造をされていて脱帽！しました。で、私にはそこまでできないので拡散性の良いバルブを探して単純に交換、という安易な手法でLED化しました。しかし、本当に皆さん手先が器用と感服しました。

はじめまして、テラ乃と云います。

私の親が今もVCV11型ウィンダム（2.5レクスター）に乗っており、こちらの記事内容は大変興味深いです。

幸いウチのはメーター指針はまだどうにもなっていません(笑)。

興味があるのは、メーター照明にLEDを用いていらっしゃる事です。写真で見るからに点灯時の光ムラもなくキレイにしかもより白く光っているのが印象的だったもので。

そこで参考までに教えていただけないでしょうか？

あのLEDバルブはT6.5球だという事ですが、写真を見る限り『3SMDチップLED』って事でよろしいでしょうか？

あの黒いT6.5拡散LEDを私も別の車種（BGレガシィ）のメーター照明LED化に際して某オークションで購入しており、製品の凄さに実感している一人ですから。

取り留めない文章で申し訳ありません。

テラ乃さん

ブログにおいでいただきありがとうございます。親御さんが現在もVCVに乗っておられるとの事、大切に乗っておられるようで非常にうれしく思います。

ご指摘のLEDバルブですがﾔﾌｵｸで購入したものでして、個人で作成して販売しているおられるような雰囲気でした。購入時のやりとりでもメール文面が非常に丁寧な方で、今でも鮮明に覚えております。テラ乃さんも同じところで購入されたのでしょうか。『3SMDチップLED』かどうかは素人なので全く分かりませんでしたが、ネットで『3SMDチップLED』を調べました。装着しているバルブに使用されているのは多分このチップなんでしょうね。
LEDバルブで懸念されるのは色むらですが、対策として内部に反射テープを貼りまくっています。アルミテープだとあまり効果がないという実例があったので、夜中に光が当たるとぼわっと光る蛍光タイプのテープを使用しました。これが結構効いたのではと思っております。交換当初、特に夜間は結構まぶしくて輝度を落としていました（笑）。

でもバルブの光拡散性も結構すごいですね。

親御さんのVCVも純正バルブのままだとおそらくは黄色で暗い感じのメーターになっていると思いますのでテラ乃さんが交換してあげてはいかがでしょうか？喜ばれるのでは。

では今後ともよろしくお願いいたします。

（ウィンダム乗り以外の方からの書き込みがあるとは予想しておらず少々驚きました。）