ヘッドライトLEDバルブ交換

以前取り付けたヘッドライドLEDバルブですが、樹脂製の取り付けブラケットがバカになってしまい、ポロポロ抜けるようになってしまったので交換することにしました。
車検の時の光量不足の件もあるのでせっかくなので新しいものをチョイス。
今回は前回とちがい冷却ファン付きの変圧器別体となりますが、重要なのはバルブ周りをできるだけコンパクトにすることなので問題ないです。（以前のは全部バルブにまとまっていたためバルブ本体がバカでかくなっており、重さもあったのでブラケットがバカになった模様）
今回はブラケットも金属製でしっかりしており、はめ込み部も円柱部でしっかりくわえる構造なので以前のようなことにはならないと思います。

リアにはこのようにファンが付いています。

そしてハウジングにいざ取り付け。以前よりも取り付けが楽になりました。
あとはバルブ本体を突っ込むだけです。そして問題なのはダストブーツ。
純正が使えるのであればそれにこしたことはないのでとりあえず純正をつかえるか試した所・・・

とりあえずつけることはできて
「いけるか！」と思い喜んでいましたがなにやら光軸がおかしい・・・

このようにハマるのですが、実際にはブーツが後ろ側にテンションをかけているらしくバルブがきっちりはまらないんですよね・・・・純正が使えればよかったのですが・・・
あとこの状態だと放熱効率もめちゃくちゃ下がりそうなので以前作成した汎用ダストブーツにすることに。

フィッティングが終わり無事取り付けができることを確認したら後は端末処理です。
以前のLEDバルブにつけていたH4オスコネクタを取り外して新しいLEDバルブに付け替え。

あとはまた組み付けて終了です。
新型のLEDバルブにすることにより以前のLEDでの問題点であった
・取付部の脆弱性
・光量不足による不安
上記を解決できました。大変満足です。

今後ですが、純正のHIDハウジング＆バーナー・バラストを入手することができたので、
最終的には
・ロービーム：純正HID
・ハイビーム：今回取り付けたLEDバルブ
に変更する予定です。

一応新旧比較です。
上が今回取り付けた新型LEDバルブ、
下側がいままで取り付けていたLEDバルブです。
見ての通り古い方はファンレスなので冷却ファンがバカでかいので取り付けに苦労するのと、取付部におおきな負荷がかかります。
そうなると新型のほうが理にかなっていますね。