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約1週間の足回りO/Hを終えて戻ってきました。

代車が軽だったので、喜びも倍増ですよ（ぉ
俺に軽はやっぱり合わないｗ









当初予定してた修理箇所に追加で、リアのハブベアリングも逝ってたようで、部品調達やらなんやらで1日延びて本日に至ります。土曜休み（？）なのに届けてくれた共販GJ。


で、ついでにやったブレーキマスター周りのAE111化もほぼボルトオンで換装することができました。ほぼと言うのは、若干の調整が必要みたいでしたが、だれでも（？）できそうな内容ばかりでした。
部品点数削減と、無駄に長かったホースも解消され、満足いくものとなりました。

詳しくは（時間があれば）整備手帳に載せようと思います。



あと画像でも分かるんですが、ブレーキブースターの厚みとかも違ってたりするんで面白いです。軽量化や最適化が行われているんでしょう。


この他リアディスクブレーキ関連も改良が行われているみたいですが、書き出したらキリがないですねｗ




色々やってますが、これでまた静かな車内空間を取り戻しました。