庵＠CFXのブログ一覧

土曜日くらいでしょうか？

近所のジェームスまで予定もないのに向かってる道中でBMWの後ろに付いたんですよ。


・・・・なんかテールの形が似てる？

そのBM、FXでいう青丸の部分がブレーキで点灯する仕組みになってて若干羨ましかったりｗ

あかひFXから剥ぎ取った時に中の構造見たら、銀の塗装されてて、ｳﾎﾞｧｰ('A`)
ってなってLED仕込むの断念してたりします。


両サイド電球でイン側がLEDってバランス悪いかなぁ・・・

あ、でもプリウスは上側がLEDで下が電球・・・。








結論


イン側は電球っぽくLEDを仕込みたい。









出来るのかは激しく不明・・・。


まずは塗装剥がす材料の下調べと、ホットナイフ・・・。

LEDはFLUXだろうなぁ。。。。防水処理はどうすんべ？？？










う～ん難しい課題だ。。。
頓挫する確率90％　ｗｗｗ

最近の土曜は日ごろの疲れが出るのか、異様な時間寝てたり


部屋の掃除とか、やることはあるんだけど手付かずだったり・・・
まぁそんな感じで、不要になった純正EXマニをF&Rさんに発送したり、ドライブしたりとﾏｯﾀﾘな1日でした。
古い車を長く使う、不要な部品を使ってもらう。これぞECO！！ｗ



●メーターの話
ホワイト化にしようと材料は買い揃えたんですが、途中でやる気がなくなってしまったので無期延期ということにしました。
理由は面倒とか色々ですが、「俺はやっぱり黒メーターが好きなんだ」と改めて認識してしまったのが決定打でした。



しかし6速にしてからドライブが楽しい楽しい。
C52のｸｿさ加減がすんごい分かった良い機会でした。
シフトチェンジが若干忙しいですが、C52で感じるストレスと比べれば雲泥の差





人はこうやってドツボに嵌っていくんですね。。。

寒くなってくるからこいつは先延ばしで・・・


こいつは走ってる時に、明らかにﾔｳﾞｧｲ音を発してるからこの部品を注文してさっさと組み付けちゃって～・・・
あ、でもこの工具揃えないと交換できないじゃん
じゃぁこの工具は優先的に買って～・・・


ボンネットはいい加減変えないとな～・・・ヒンジを新調したら閉まりが悪くなったし・・・ってかコレが最優先？








なんて金と寒さを考慮して計画立てていったら5月ぐらいまで一気に埋まったんですが












('A`)　・・・・ﾅﾝﾃﾞ？

昨日ですが、引き取りに行きました。



ついでに（かなり前に）頼んでた、ボンネットヒンジ（ボンネットと一緒に破壊）・サイドブレーキのメッキボタン・センターコンソールの2枚蓋（？）のやつが付いてました。



で、一箇所に追いやられた部品の選定作業に移ったんだが、ゴム系は廃棄、C52ミッションも廃棄、、、、
結局持って帰ったのは、

ボンネットヒンジ（破壊済み）
コンソールの蓋
5速用のミッションレバー（YAMさんでショート加工してもらってたりする）
まず使うことはないだろう部品なのに（純正EXマニ廃棄したし）EXマニの遮熱板


とまぁ行きの時に比べるとかなり軽い荷物になってたり













整備士の説明とか色々聞いて、納得して、ﾆﾔﾆﾔして（ぇ）、金払って、さぁ帰ろうかな　って時に蓋を何となく開けてみた・・・・








一枚蓋・・・・　orz











注文する時に、品番は伝えてたんだが、





『確実じゃないんで、そちらで2枚蓋かどうか確認して注文してください』



って言ったのに1枚蓋・・・。





これに関しては絶賛確認中。（車両に付きっぱなしだけど交換してくれるのだろうか・・・不安。）






各部品のレビューはまた後ほど・・・

昨日今日と500km走ってｸﾀｸﾀなんでね・・・。

久しぶりに動くFXのリアを拝ませてもらいました（ﾊﾞｶ

現状AE111（5.5Kに軽量化されてる）のフライホイールとEXマニ、TRDフロントスタビライザーは付く。

中の径が細くなってる触媒は、不明（多分いける

C160は、

5速→6速マウント
6速用ミッションワイヤー
6速用シフトレバー

とまぁ、これで付くだろ！的なノリ。
もし付かなかったらC52で帰還してくること必至



画像はメーターシートをスキャンしたもの。600dpiで保存した物を25％まで縮小。
実寸でやる場合はどの設定にしたらいいのかよく分からん・・・。




・・・・事故りませんように（ぇ