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庵@CFXの愛車 [トヨタ カローラFX]

整備手帳

作業日:2010年11月1日

足回りリフレッシュ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
3回目の車検を通す際に言われたNG箇所が2点あったんですが

1つ目はタイヤ
2つ目はボールジョイントのブーツの亀裂

1つ目はスタッドレスでごまかし

2つ目は車検受ける前から、知ってたのでASSYごと交換を依頼しました

写真は18年間お世話になったボールジョイント。ブーツの中にあるはずのグリスなんか微塵もない状態でした。。。
2
で、どうせ外すなら・・・という ついでの法則にのっとって(ナニソレ

8ヶ月ぐらい前に買ってあった、

Fロアアームブッシュ×4(左右合わせて)
Rコントロールアームブッシュ×4(左右合わせて)

の交換も一緒にお願いしました。

強化ゴムブッシュ品を今回チョイスしました。

RIGID製:http://www.ms-alpha.co.jp/
3
ここで、終わりじゃないのが庵さんです(何

ついでのついでで、ラテラルロッドも交換しました。
これは純正品交換です。

写真は18年間お疲れなロッドさん達
4
純正のブッシュです。
5
交換後の感想ですが、聞くまでもないでしょう。

新車・・・もしくは新車以上のシャッキリした足回りになりました。
高速域でハンドルがブレることもほとんど無くなり、安定感も雲泥の差。

ある程度年数が経っている車なら、車高調と一緒に交換したい部品ですね。自分は予算の関係で8ヶ月ぐらい空いちゃいましたが・・・。


まぁ違いが分かったので、ヨシとしますw

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何シテル?   08/06 22:49
AE101 カローラFXに乗っている庵です。 車弄りは、出来る範囲で自分でやっています。ちょくちょく内容を更新していこうかと思います。よろしく。

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