hiromenのブログ一覧

ブレーキは、ねえ 一番初めにやるべきなんだろうけど、 フィーリングが激変するパーツなだけに 慎重に♪ ノーマルキャリパーでも、 私の使い方と現在の仕様で 特に不満はありませんでしたけど、 ご好意でお友達から安価で頂きましたから 有効活用しないとねえ♪ 以前から、4pot～6potキャリパーが ...
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先日、エンジンルームを眺めていたら 見付けてしまったベルトの亀裂・・・。 予備のベルトは持っているので、 いつでも交換出来るのですが、折角なので、 半年前に購入して温めていたパーツと 同時に交換する事にしました♪ 　　　そのパーツは、S/C小径プーリー（ブーストアップ！） 吊るしのS/Cセ ...
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ガナドールのPBS付き、 性能的にはとっても良いのだけど、音がねえ・・・。 特に高回転時の『音割れ』さえ無ければ 凄く良いのに～。 エンジン回転上げて行くと、 5000rpm超えた辺りから、 『ジャー、ギャー』って音に変わるんですよ。 S/C付けてるし初めのうちは、『車じゃない様な排気音』っ ...
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ドライバッテリー交換♪ ドライバッテリー『DC-440』まとめ♪ 使用期間　2年と10ヶ月。 補充電無しで、約2年。 その後、整備の際にバッテリー端子を外す様な時に、 2回程充電。 2年を過ぎた当りで、 （冬場）3日乗らないとスターターモーターの回りが弱くなってきました。 で、今年の1月中 ...
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仕事で毎日使っている防塵マスク。 フィルター交換が必要になる前に、 マスク本体とゴムバンドが 駄目になってしまうくらいの使用頻度。 ほぼ毎日10時間以上使用。 先日、マスクが壊れたので工具屋さんに買いに行きました。 この近辺で防塵マスクを買うのには、かなり安い工具屋さん♪ それと同時に ...
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またまたこんな物を買ってみた♪ 『オイルキャッチタンク～』 ただねえ、 これを付けるにあたって、まずは、 FITの『ブローバイガス還元装置』を理解しないとねえ。 　最近の車の『ブローバイガス還元装置』は『クローズ式』が主流で、PCVバルブ（ワンウェイ）で制限したブローバイ ...
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去年の11月からやろうと思っていたメンテをやっと実行出来ました♪ まずは、オイル交換。 エンジン＆フィルターとミッションオイル、 クラッチフルードの交換。 エンジンオイルは、S/C付けてから　『カストロール EDGE 5w-40』を入れてました。 入れてから3000km位で、オイルのタレを ...
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もうねえ、 暇を見つけては、PCでログ見ながら サブコンデータ書き換えしまくり♪ 特に、『空燃比が薄くなっている』所と 『耳に聞こえるノッキング音のする』所を 重点的に、書き換え。 　と言っても常用回転域の 1000rpm～3500rpmの範囲。 上の画像は、P-MAMサブコンのソフト画面。 ...
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先日、『BLITZ Touch-B.R.A.I.N.』で 高速走行テストのログを録ってみた。 その後、『ログ解析ソフト』で、詳細を見てみると、 　高負荷域（アクセル全開）はおおむね良好～。 （1部を除いては・・・。 『点火時期』 この領域は、 『純正ECU、BTDC （上死点前）1 ...
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S/C付けてイタズラするのに必要？ な部類のアイテム♪ 以前から状況確認の為に欲しいと 思っていたんですけどこの手の物は どれも高価なので迷ってたんですよ。 当初は、『トラスト　インフォメーター』を候補に挙げていましたが、 『PC上でログ確認が簡単に出来る』と、お友達からのお薦めも ...
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