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tricycleの"97式改" [ホンダプレリュード]

整備手帳

作業日：2009年11月2日

パワステギアボックス・スティフナー（Ｌ／Ｈ）装着

Item: パワステギアボックス・スティフナー（Ｌ／Ｈ）装着
Author: tricycle

毎晩CHILTON社のリペアマニュアルでハァハァしてるんですが・・・
先日、おもろいもんを見つけましてね

米国に捕獲されたプレ車は、大概左ハンドルなわけですが・・・
その都合か、スティフナーが両方ついておるのですよ。

当然、こんな書き方をするってことは、本国仕様にはないわけで・・・
だからといって、不具合はないだろうけどね。

でも、メンバーとギアボックスとの結合は強化されると思われる。

ハンドルちょっとだけ、クイックになるんでない？

てなわけで、素材をディーラーにご注文。
ちゃんと鈴鹿にあったよ。
でも、そのまま、ボトルポンというわけではなく…
クランプを押さえるスペーサをでっち上げます。

で、適当なパイプをぶった切って溶接したのが、コチラ

さて、ジャッキうｐして、そうちゃくですよ～。

あ、電池切れｗｗ

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「と、言ってもちょっと厄介。
米ホンダが出してるSB98-074ってのがお掃除方法なんだけれど…真鍮サービスプラグをドリルで穴あけて引っこ抜くと…EGRのポートがこんにちわするんですね」

何シテル？ 08/16 19:24

BB6を転がしています。内燃機屋ですが、ピストンエンジンは知りませんよ勿論おにぎりとか、まるで失火したような音が出る奴とかの変態エンジンもわかんない...

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