その手があったか〜 - ジムニーシエラ

マイカー

その手があったか〜

おすすめ度： 5

満足している点: まずはもちろん今風にアレンジされたレトロなスタイリング。
ワイルドで愛らしいデザインは最高傑作。
さらに本格4WDでありながら普段はFR 、マニュアルミッションとオーバーフェンダーが男心をくすぐります(笑
不満な点: ・トラクションコントロール解除のスイッチが時速30キロでキャンセルされてしまう
・ノーマルのままだとアクセルとクラッチのフィーリングが不自然
・メーター内の標識サポートの誤表示
・カーペットむき出しのシフトレバー周り
・欲を言えば高速でもう1段欲しい
総評: 購入から2年3ヶ月、32,000キロ経過しての感想です。
ジムニーSierraを普段の車として大丈夫か不安でしたが全然大丈夫でした、またマニュアルかATかで迷いましたが、渋滞やエンストした時はATにしとけばよかったと思う事はありますが、マニュアル操作の楽しさもあるのでどっちもアリだと思います。
肝心のオフロードへはまだ行っていませんが、オンロードだけでも快適で楽しいクルマです。

デザイン: 5; 安っぽくないどころか高級感すら漂う見事なデザイン
流行とは無縁な力強くシンプルなデザインは長く乗れそうです。
走行性能: 4; 決して速い車ではありませんが少しのアフターパーツで不満のないレベルまでは行きます
意外と得意なのが高速コーナーでロールも少なく気持ちよくコーナリングできます
またラダーフレームのおかげか見た目よりも横風にも安定していて、風切り温が心配でドアバイザーはつけませんでしたが特にうるさくはないと思います。
乗り心地: 4; 思ったよりも悪くなくて、確かに大きく揺れますが、キシミやガタがないので心地よく感じます。
またエンジンや駆動系も距離を走るほどなめらかになりました。
ちなみに、ナラシ運転を5.000ｷﾛ段階的に行いました。
積載性: 無評価; 後席を畳まないと、びっくりするくらい小さい(笑
燃費: 4; 直近のデータで通勤で12キロ、ドライブで14.5キロってとこです
価格: 5; この小さな高級車が、200万円以下とは日本に生まれてよかった❣️
故障経験: 走行中勝手にバックドアが半ドアになった事が2度⁉︎