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「年越しプラモデル」として昨年から製作を続けていたバンダイHGマクロスシリーズ「YF-19」のレビューです。ペットネームの「エクスカリバー」は正式採用後に命名されたもので、劇中ではそう呼ばれていませんが、まあその辺は大目に見ていただければ。

初出はOVA『マクロスプラス』で、3人の主人公の一人イサム・ダイソンが搭乗した機体でした。マクロス世界における西暦2030年代後半に計画された現行主力機であるVF-11サンダーボルトIIIの後継機開発計画「スーパーノヴァ」で開発された機体で、そのコンセプトは「圧倒的な機動性をもって制空・制宙権を確立する」というもの。すでに圧倒的な機動性を持つ無人戦闘機ゴーストX-9の実用化がほぼ確定的になった時点でしたが、それを圧倒する有人機を開発するという野心的な計画だったのです。その為、要求された技術水準は従来を遥に超える物となってしまい、開発は難航。計画には二つの企業が名乗りを上げており、一つは新星インダストリー社。地球にあったいつくかの重工業企業が合併した会社で、これまでも主力となるVF（可変戦闘機）を多く開発していました。一方の企業がゼネラル・ギャラクシー社で、こちらはVF-4やVF-9といった宇宙空間向けの機体やVF-17などの特殊作戦任務機が多く、異星人文明であるゼントラーディの技術を積極的に取り入れる先進性でも有名な企業です。創業者のアレクセイ・クラーキンは統合戦争当時にVF-0フェニックスよりも先に開発されていたとも言われるライバル機SV-51を生み出した設計者としても有名でした。
その両者が開発した次世代VFこそがYF-19とYF-21になります。
YF-19は新星インダストリー社が開発した次世代VFで、基本的な部分はVF-11を発展させつつ、新技術を適材適所に配置した点では見た目よりずっとコンサバな機体でした。ただ、採用された新技術の一つである次世代学習型制御AIの開発が難航し、複数名のパイロットが大事故に遭遇するなどの不運がありましたが、AIの学習が進んだ事と、AIの制御すらねじ伏せる技量をもつイサム・ダイソンによって驚異的に開発の遅れを取り戻します。一方のYF-21は当初こそ開発が順調で「思考制御式操縦システム」という革新的な装備を持っていましたが、肝心のパイロットの精神状態に機体の機能が左右されてしまう点がマイナスポイントとなってしまい、次期主力VFの座はYF-19に奪われる事となりました。ただ、その先進性は統合軍上層部にも注目され、制御系をVF-19と同じ学習型AIに置き換えた改良が施されて特殊任務部隊向けにVF-22「シュツルム・フォーゲル」として小数が正式採用されています。
一旦は無人戦闘機ゴーストX-9が主力となりそうな流れでしたが、スーパーノヴァ計画で生み出された次世代VFはその無人戦闘機すら圧倒する性能を示し（劇中で苦戦していたのはその前にイサムとガルドが喧嘩してお互い武装を使ってしまてっていた為）、同時期に起きた「シャロン・アップル事件」もあって、完全AI制御の無人機に対する疑念が強くなった事もあり、その後も有人機型のVFが開発される事になりました。ただ、従来の技術ではパイロットへの負荷が限界を超えつつあったのも事実で、次に生み出されるVF-24以降は慣性制御技術の導入やパイロット保護用強化外骨格であるEX-ギアの装備などが行われる事になります。
VF-19は正式採用されましたが、操縦性は従来のVFと比べて難易度が極めて高く、ある意味で「本物の戦闘機乗りにしか使いこなせない」と言われる程のジャジャ馬でしたが、圧倒的な性能に裏打ちされた戦闘能力は本物であり、統合軍の精鋭部隊を中心に配備が進められました。『マクロスプラス』からさらに未来を描いた『マクロスΔ』に登場したVF-31カイロスの対抗馬としてもVF-19に最新のテクノロジーを盛り込んだ「VF-19アドバンスド」が名乗りを上げ、ことファイター形態だけならVF-31を圧倒する程の性能を示した事からも、VF-19はまさに名機と言えるでしょう。
そいういう意味ではVF-19やVF-22は「本当の意味でパイロットが主役だった最後の戦闘機」とも言えると思います。
ちなみにVF-19はあまりの操縦性難易度の高さと圧倒的な高性能ぶりから移民船団向けの機体は性能調整が行われており、そのデチューン版が『マクロス7』に登場したVF-19E/F/S/Pでした。マクロス７船団では精鋭部隊に配備されていましたが、あれでも性能的には本家VF-19Aと比べると随分性能を落とされているんです。
まあ、その辺のお話はコチラ

の本がお勧め。この資料を読みつつ、昨年の年越しにはコチラ

も見てテンションを上げました。通称「板野サーカス」と呼ばれる作画と演出の凄まじさは今見ても圧巻です。

さて、そんな個人的にも大好きなVFであるYF-19のキットレビューです。YF-19は先行してハセガワからファイター形態固定のプラモデルが発売されていて、バンダイの方は後発となりますが、そこは変態（褒め言葉）バンダイ。ガンプラで培われた「一部差し替え方式による可変機構の再現」「高い可動域」でハセガワ版とは異なるアプローチをしております。まあ、サイズもハセガワは1/72と1/48で、バンダイは1/100って部分も違いますけど。

まずはファイター形態から。

可変機構があるからファイター形態はイマイチかと思えば、そんな事は全然なくてYF-19の「男のロマン全部のせ」的なカッコ良さを見事に再現しております。

バトロイド形態では足裏になるエンジンノズル周りは設定ではグレーでしたけど、現実の戦闘機のノズル内側って耐熱塗装がされていてホワイトメタル的な色になっているので、そこはヒコーキオタクとして譲れない部分だったりするから白っぽいシャインシルバーで塗装しました。足裏には肉抜き穴がありますが、ここは「ガウォーク形態時のホバリング時にエンジンから供給されるバイパスエアを吹き出す部分」「アウターバーナー使用時に排熱を冷やす冷却スリット」って考えれば問題ないかなぁっと想像。この辺もヒコーキオタクなりの妄想かな。

パイロットのイサム・ダイソンのフィギュアも可能な限り塗装しています。

コクピット周りやディスプレイなども塗装するとキャノピー越しに見えて「ムフフ」ってなるのでオススメ。ディスプレイはシールでの再現も良いでしょう。


ランディングギアの扉は実際のアメリカ海軍艦上戦闘機を参考に扉の縁に当たる部分は赤で塗装しました。キットはあくまでバンダイの安全基準で作られているので「ちょっと・・・」な部分もあり、その辺は手を入れています。
こればまず組んだ状態。

この時点で気になるのが機首周り。

赤線で囲った部分がやたらボテっとしていてヒコーキらしくないので、ここは徹底的に手を入れています。機首周りのラインは現実のF-35のアップ写真などを参考に合わせ目けしも兼ねてスポンジヤスリを使ってゴリゴリ削りました。

この辺りをシュッとさせるだけでヒコーキ感が増すのでお勧めの作業です。ランディングギアも塗装した方がヒコーキらしくなるでしょう。

続いてガウォーク形態。

劇中では描写がない（なかった・・・はず）ガウォークファイター形態。いわゆる「脚だけ出した状態」です。不整地などで着陸する際は戦闘でもない限り腕は必要ないので脚だけ使う描写があるのはマクロスシリーズでよくありました。

ガウォーク時にちゃんと脚が「ハの字」になる様に可動するのはバンダイの変態技術。この辺りは引き出し機構やロック機構がふんだんに使われています。

腕を出した状態。劇中ではあまりガウォーク形態を使う描写は少ないんですけど、VFの運用形態の中では折衷案的に地上戦でよく使われる（地上を高速で移動できて、姿勢も低いので遮蔽物が多い場所では被発見率が高い）形態です。

続いてバトロイド形態。


ファイター形態共々「YF-19のカッコ良さ」が全て詰まっているのが特徴。今までのVFにないカッコ良さは当時印象的でした。全体的なフォルムは河森正治監督が描く設定画に極めて近い印象で、よりスマートな劇中のシルエットが好みの方はバトロイド固定にはなりますがハセガワ版1/72スケールキットの方をお勧めします。
可動域はバンダイ版の方が圧倒的に広いので、ブンドドさせたりアクションベースを使ったりするならバンダイ版ですね。


キット自体は非常に組み易く、ポイントを押さえて作業すれば確実にカッコいいYF-19が手に入ります。また各形態含めて劇中ラストに登場したFASTパックやフォールドブースターなどを取り付け可能になっているのでアップグレードキットが出れば（出ていたのかな？）再現可能でしょう。最新作としてVF-25がキット化されるので、可能性としては『劇場版マクロスF　〜サヨナラノツバサ〜』に登場した「VF-19EF/Aイサム・スペシャル」がキット化されるかもしれませんね。ハセガワに先行されちゃったけど。

年明けから本人のテンションや用事もあって作業ペースが落ちましたが、ようやく昨年の大晦日から取り掛かった年越しプラモデルが完成しました。
次はコチラ

になります。初めてのMODEROID、どんな感じなんでしょうかね。

新年、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

2026年の年明けは寒さはあったものの、穏やかな新年でした。

故郷の海です。初詣は地元の氏神様で行ってますが、グンマーに戻っても早い時期に鷲宮神社にも行って交通安全祈願をする予定。土日は混むので、平日となると休暇を入れた20日辺りまでずれ込むかもしれません。

今年は新しいプロジェクトの方に移動となり、収入も大きく下がるので、とにかく慎ましやかに、そしてインドアな方向になると思います。
お出かけは…1月末のハサウェイは観に行きたいし、2月にはヤマトもあるので、そちらは何とか工面すると思いますが、基本はグンマーで大人しくしているでしょう。

なんか下ばっかり向いてしまいますが、それでも上を向いて行かないと。

とりあえず実家でのお休みもあと1日と少し。ちょっとでもコレ

を進めましょうかね。

夕食もおせち料理と刺身が最高でした。

ご飯が美味しいと気持ちも前向きになりますね。

FGOの年明け福袋ガチャはこんな感じ。



狙ったキャラは手に入りませんでしたが、それでも良い感じでした。

新年キャラも手に入ったし。

とりあえず、明日は買い物の手伝いとジュークを可能な限り進めて、夕方には荷物としてグンマーに送ります。

友人の皆様、昨年は大変お世話になりました。
今年もよろしくお願いします。

車も含めた振り返りは明日に。
今年作ったガンプラやプラモデルについて書こうと思います。
まずは今年最初に作ったのがRGのガンダムMk-II。

この時は「今年はRGメインでガツガツ作ろう」と思っていたんだけどなぁ。過去に作ったティターンズ版で「あえて使わなかった」パーツで小細工したらいい感じで完成できました。

引き続い作ったのがRGのダブルオーガンダム。

これも良いキット。個人的にはフル装備のダブルオーライザーより、素のダブルオーの方が好きなんですよねぇ。劇中のイメージよりマッシブな感じも新鮮でした。

GW連休にかけて組んだのがRGウイングガンダムゼロカスタム(EW版)。

少し古いRGなので細かい部分が大味な点はありましたが、逆に言うなら組み易いと言う事なので組んでいてもストレスは…少なかった様なきもしますが、合わせ目消しは結構大変でした。

このまま「ガンダムW30周年」で突っ走って作ったのがRGガンダムエピオンです。

最新のRGはやはり組み易い構成でした。最初はランナーの数に圧倒されるんですが、あれよあれよと言う間に組み上がってしまいます。
反省点としてはここから組み立てペースがグッと下がった事でしょうか。

ここで次に向けた「ちょっとした息抜き」を。

30MSのユフィアちゃんに手を出しています。部分塗装はちょっと工夫しましたが、それ以外はサクッと組みました。それにしても美プラはポージングが難しい…。

息抜きの後は「自分の中の気持ち」に決着をつけたいと考え、友人から頂いたボークスIMSのL.E.D.ミラージュを組んでいます。

実はまだデカール貼りが終わってないので完成とは言えません。レビューについても、デカール貼りが終わったあとにきちんと書きます。ただ、組んでいく過程は大変な部分もありましたが「自分の中の最高の存在」と向き合え、それは本当に幸せな時間でした。
組み上がったところで満足して、以降のペースが激遅になったのは反省点。

そして、今年最後に組み上がったのがHG L-GAIM Mk-II。

これもまた「自分の中の最高の存在」の一つです。ボークスで色々大変な部分を乗り越えた後なので、とにかく組みやすく、あっという間に完成できました。ただ、少し手を抜いた気ところもあるので、その辺は「年越しプラモデル」では気をつけたいですね。

今年を振り返るなら、製作ペースが後半に行くにつれて遅くなったのが反省点でしょうか。まあ、これは毎年に言える事だけど。

さて、今日から「年越しプラモデル」の製作も始めました。

FGO第2部終章もクリアしたので、明日から本格的に手を動かします。

今年最後のプラモデルレビューとなりますHG L-GAIM Mk-IIです。

TVアニメ「重戦機エルガイム」の後半主人公機として活躍したヘビーメタルで、人類史も折り返しに入り、テクノロジーが大きく衰退しているペンタゴナ世界において数十年ぶりに新規開発されたヘビーメタルでした。対立するテクノロジーであるヤーマン王朝とポセイダル王家の技術が融合した機体です。しかし当初完成した状態では制御システムが機体ポテンシャルに追いつかず、操縦に難がありました。対策として発掘された伝説のヘビーメタル「ブラッドテンプル」の頭部を改造して取り付けた事によって最強のヘビーメタルの一騎として数えられる様になります。

エルガイムMK-IIのフェイスで特徴的なのが「人間の眼と同じ構造のカメラアイ」ですが、この部分はガンダムマーカーのシャインシルバーを下地にしてロイヤルメタルレッドで塗装してみました。イマイチ見えてないんですけど、自己満足的にはOK。後はデカール貼りだけになっているボークスIMSのL.E.D.ミラージュでもやって良い感触でしたので今回も使っています。頭部に収納されている人型コンピューター「ファティマ」（公式が何と言おうとここは譲れない）搭載部分は下地にシャインシルバーを使ってよりシルエットがくっきりと映し出せる様に工夫したつもり。

キットはプレミアムバンダイ限定で現在は販売されていません。HGHMシリーズとしては10年以上前に販売されたアトール以来という事もあって大いに盛り上がりましたね。現在ではバッシュやカルバリーテンプルも完全新規のキットで限定販売され、残る人気ヘビーメタルとしてはアシュラテンプルとグルーン辺りでしょうか。個人的にはディザードやヌーベルディザードなんかもキット化して欲しいですけどねぇ。

そんな感じでまずはパッと正面から。

エルガイムMk-IIと言えば最強火力の「バスターランチャー」ですが、スミマセン、手を抜きました。サクッとパチ組して墨入れしただけです。
エルガイムMk-IIの鋭角的で「尖った」デザインを見事に再現したキット。当時新進気鋭のデザイナーだった永野護先生が「これまでにない主役ロボット」として生み出した「若さ故の勢い」が感じられますね。
通常装備である射撃兵装パワーランチャーも一基付属していますので通常の戦闘兵装も再現可能。

こうやって見ると、本当に当時の価値観ではあり得ないくらい人型から微妙の外れたアウトラインがあの頃の少年少女達には「これまでにない凄い物」として見事に刺さりましたね。ほぼトラウマレベルにはなっています。

んで背面。

背面のブースターパーツは少し工夫しました。合わせ目消しは当然ですが、キットではシール再現になっているオレンジの彩色をガンダムマーカーで部分塗装しています。

シャインシルバーで下地塗装をした後に、同じくガンダムマーカーのシャアピンク2を使って部分塗装しました。ピンクといってもオレンジっぽい色なので意外と上手く塗装できたかなぁ。はみ出た部分はお馴染みガイアノーツのフィニッシュマスターRを使って拭き取っています。変形時垂直尾翼になるパーツの色分け部分はシャインシルバーで塗装しました。

白兵戦装備であるセイバーも当然あります。

っていうか、ファティマが運用されていた時代は射撃兵器はほどんど当たらない（ファティマの高速演算予想で回避されてしまう）ので、このセイバーによる一騎討ちがヘビーメタル戦だったんですが、ファティマが眠りについて多くがロストテクノロジーとなり、ほとんどが代替制御システムである有機コンピューターに置き換わって、仮にファティマが搭載されていても眠りについた状態で基本制御を条件反射的に行っている劇中世界では射撃兵装による撃ち合いがメインで、セイバーを使った戦いは相手が拮抗している状態でないと中々起こらなくなっていますね。
キットはセイバーの収納から抜刀状態まで見事に再現。

この手首からスッと出すシーンがめっちゃカッコ良かったのよ。ちなみに両腕についているバインダー内には投擲用のランサーと言われるレーザー槍とSマインと言う投擲型爆薬が内蔵されています。また、バインダーにはパワーランチャー用のコネクターが片側６基ずつあって、最大で12基のパワーラインチャーを同時ドライブ可能となっていました。エルガイムMk-IIは割と火力ゴリ押しの機体なんですよねぇ。この辺りは同じバスターランチャーがドライブ可能なバッシュとは明確に異なる点（バッシュはメインが近接戦闘でバスターランチャーはオプションに近い）。どちらかと言えばアシュラテンプルに近い部分があるのはポセイダル系の技術なんでしょう。バッシュはオリジナルがコアム王朝のヘビーメタルですし。

キットは飛行形態である「プローラ」への変形も再現していますが、ぶっちゃけ今ひとつな感じなので写真は撮りませんでした。一応、エルガイムとのドッキング機構は再現されています。

エルガイムMk-IIは反乱軍の象徴、リーダーの駆るフラグシップ機とも言えますが、一方では飛行形態による高速移動を活かした「戦場の火消し役」的な立ち位置でもありました。

最終回において完全に破壊されてしまいますが、その後を永野護先生が独自に描いた「ファイブスター物語（エルガイム版）」では、主人公の結婚式において上空を飛ぶエルガイムMk-II「グレイオン」が描かれているので、最終回後に修復された模様です。ただ、それまでと違って飛行形態がメインになってヘビーメタル形態が従になった様ですけど。
R3シリーズの時は手が出ませんでしたが、HGになって思い切って買ってから保管していたキットがようやく完成できました。やっぱ良いですね、永野デザインは。

さて、次回作・・・というか「年越しプラモデル」はこちらになります。

「イィィィィィイイイイイイ、ヤッホウッ！！！！！！」
と言うわけで「カワイコチャン」事YF-19エクスカリバーとしました。
マクロスのHGは初めてなので楽しみです。

日曜日は時間を極力使ってL.E.D.ミラージュの制作に充てました。
ここまでは完成

していたんですが、ここから中々手が進みません。仕事が忙しく、帰宅してお風呂入るまででも疲労から1時間くらいぼーっとしてしまい、お風呂入ってご飯食べると就寝までの時間も厳しく、平日はその繰り返し。お休みの日は余計にぼーっとしている感じであまり良くない状況です。まあ、読書やゲームもあるので多趣味人には時間だけが足りないというのが現状でしょうか。

そうは言ってもチマチマと作業は進めていました。
先々週にはベイルが完成したので、次はスパイド（実剣）の制作。まあ、パーツを切り出して磨いて部分塗装するのがメインとなります。
実は大失敗しました。

これは完成した写真ですが、ここまでが大変。刀身に塗料が乗らず、最初塗装した時は本当に酷い状態になってしまい、そこから刀身に付着した塗料を落とす意味で一旦スポンジやすりで思い切って削って磨き直し。そこから再塗装しました。刀の柄にあるミラージュマークはデカールもありますが、ここまでモールドが深いなら・・・とメタリックレッドで塗装しています。
単純にガンダムマーカーのゴールドを塗ってもイマイチな感じになるので少し一工夫。

キットには鞘に収めた状態にする柄だけのパーツがあるのでこれで説明しますが、ゴールドの塗装指示がある部分にあらかじめシルバーを塗っておきます。これは柄のミラージュマークも同様。塗料がはみ出ても後で拭き取るので気にせずしっかり塗りました。

慌てずに片面ずつやるのが上手くいくコツです。最初はここで完成を焦って塗装が雑になったのも反省点でした。あと、このキット、パーツ表面に離型剤が残っていて塗料が乗らない事もあったので柄と鞘についてはランナーごと中性洗剤に漬け置きして洗浄をしています。
墨入れなども同時にやって、上塗りで鍔のゴールドやミラージュマークのレッドを塗装して完成。抜刀した状態の刀を持つ用のハンドパーツも2種類ありますが、クリアランスがグラグラなのでグリップの滑り止め辺りの位置で柄とハンドを接着して固定する事をお勧めしなす。

鞘の方も同じ容量で塗装指示のある部分のゴールドを塗装しました。
はみ出たシルバーや墨入れのブラック、ミラージュマークのレッドは

タミヤのクラフト綿棒で拭き取っています。これは便利アイテム。

ここまで完成した状態で収納時の分解を考慮して接着していなかった胸部と腹部を接着して乾燥まで待機。

いやぁ、本当に大変でした。途中、ヒールが軸ごと折れて真鍮線で軸打ちして修理したり、土曜日の夜なんて

写真をよーーーーーっく見ると分かると思うんですが、ソードホーンが根本からポッキリと折れてしまって慌てて接着する始末。ここ、接続軸が渋かったので接着せずに嵌め込んだだけにしていたら、まさかの強度不足です。バンダイならこの辺りにガッツリ固定する軸が用意されているんで、すっかり油断していました。プラの材質もちょっと弱い感じの部分だったんですよねぇ。最初から接着しておけばと反省。

接着剤が固着した辺りで腕を付け直して左腕にはベイルを装備させました。

これでなんとか組み立て作業は完了です。このあとはデカール貼りになりますが、あまり細かくはやらないかな。L.E.,D.ミラージュというかミラージュマシンのアイコンであるミラージュマーク「血の十字架」と「モナークの紋章」は貼ると思いますが・・・。組み立て説明書通りにデカールを貼るとヨーン騎になってしまうし、個人的にやりたかったカーレル騎にしたくてもミラージュナンバーのデカールで３０番台が無いし・・・。多分、ヨーン騎にするでしょうね。

来週は「10月の秋休み帰省」になるのでデカール貼りは実家でやるか、それともグンマーに戻ってからの作業とするかはまだ決めていませんが、ようやく完成までが目前となってきました。
もう少しなので頑張りたいですね。