ランドローバー ディスカバリー

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実は一番オススメのランドローバー車

ランドローバー ディスカバリー

おすすめ度： 5

満足している点
広い室内、十分な３列シート、余裕の積載量
北海道の雪道最強、タイヤデカいほど雪道の乗り心地はいい。
十分なパワー、大満足ではないが満足の燃費
不満な点
２ｍの幅
バスに乗っているよう。
総評
レンジローバーブランドでえばりたい、人気車に乗りたいなどの感情がなければ、これだけ広く、質感も高く、動力性能も燃費もいいランドローバー車はない。
普通はできればレンジ行きたいし、ディフェンダーもカッコいいから、人気はない。
デザイン
4
ディスコ４より大分丸っぽくなりました。
カクカクデザインはディフェンダーだけになってしまい、次期モデルはディスコ４ばりの個性を期待したい。
走行性能
5
D300はどのモデルでも現在のランドローバー最強パワーユニットだと思います。
ワインディングはディスコ４よりは行けますが、重心が高いので軽快とは程遠いです。
走行性能を重視するならレンスポで。
乗り心地
5
かなりいいと思います。
ディスコ４みたいに常にゆっさゆっさ揺れている訳でもない。
積載性
5
も最強でしょう。
ラゲッジ端に電動でせり上がる板は、荷物の安定性の面でも重宝します。
燃費
4
下道リッター７~8キロ
高速13~14キロ
ライバルよりは劣るが、軽油なのもあり、ディスコ4から乗り換えると天国。
価格
3
レンスポと被る価格帯は高いだろう。
レンジローバーブランド面でもレンスポ人気になるのは自明。
ブランド欲しければアストンに乗ればいいからレンジローバーブランドなどいらんと考えると最強。

人気ないので試乗車落ちは安かったが、売るもの安いだろう。
故障経験
助手席シートヒーターが作動しない。
今度ディーラーに見てもらいます。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/515913/blog/46579288/

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