防火・防災管理者講習と慣らし運転♪

防火・防災管理者講習お疲れ様でしたぁ！

ぼちぼち慣らしが出来てきたみたいですね！！CL1ギヤの加速スゴイっしょ！！フルクロスで無いにしても、かなりの効果ありますよね！私も初めて乗った時は、衝撃的でしたからね！！

軽量フライホイール入れると、素早いシフトチェンジが要求されますね！なので私は、自作でシフトをショートストローク化しましたよ！プレのシフト回りを黒いプレさんを通じて拝見させて頂いた事あるのですが、CD6と若干違えど、しくみは同じなので私の自作を応用すれば、作れそうなので、もし良かったら、やってみて下さいね！

http://minkara.carview.co.jp/userid/608468/blog/15172189/
http://minkara.carview.co.jp/userid/608468/car/519635/1863338/photo.aspx

ショートストローク化すれば、いつも通りのシフトワークで素早いシフトチェンジできますよ♪
ちなみに、シフトユニットをリジット化すると尚、カチッと感でて良い感じになりますよぉ～！

http://minkara.carview.co.jp/userid/608468/blog/17720386/

是非、お試しあれ！！

あっ！ちなみに、私も普段乗りはダブルクラッチ、攻めの時は、ダブルクラッチしませんねぇ！！

シフトユニットはリジット化済みでフィーリングが違いますよね(^^)ショートストロークはバランスが大事なんですね(^^;)現状でしばらく乗ってみて涼しくなったら作業ですかね(笑)

お疲れです♪

絶好調のようですね～（^_^）v
アルミも渋くてステキです★

軽視庁のパンダ車や面車に捕まらないよう
お気をつけて...

馴染んできて良い感じです♪赤灯回されないように気をつけます(笑)

防火・防災管理者･･･
僕も持ってるかも？
でも、前の会社で必要だったので
取らされましたが、既に使ってないので
免許？もどこにあるか･･･

プレの方は慣らしも終わって
気持ちよさそうですね　　(^^♪

後日、消防計画書を作成するのですが役所の書類は苦手です(^^;)慣らしはまだまだで500キロのノルマがあります。もう我慢できません(笑)

私が受けた講習では、「ここテストに出ます」とハッキリ言われるのが多数でした＾＾；

水温どうですか～？
もし大丈夫なら、私のと違う所を探してマネさせてもらえばバッチリですね＾＾；
ちなみに峠で１０分持ちません・・・。

テストにでますと言われるとは(^^;)ラヂヱーター、ローテンプサーモスタット、ローテンプファンスイッチ、スポーツクーラントの4つ揃えば80～90℃キープできるかと思います(^^)

慣らし走行完了が待ち遠しいですねー！
首都高で白のBB4が後ろに付いたら即譲る事にします(^^;)

以前は白のBB4を夜な夜な2台目撃したことがありましたが、最近は私だけでしょうか（＾＾；イケさん、もりもりさん、たか@しぃ~１さんと私の4台が後ろに付いたら譲ってください（＾＾ゞ