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イイね!
2011年05月31日

うっぷれ号の灯火類

色々なパーターンで試したところ、運転席(以下、右)側フロントバンパー内のウインカー配線が右側ポジション球に漏電しているみたいで...ポジション球からウインカーに電気も流しているみたいで...ロービーム点灯させるさせないで光り方が都度かわります(^^;フォグは今回取り付けてませんが...

ん~~フロントまわりのどこかの配線が複数個所漏電しているのですかね(^^;
ロービームがウインカーになったりもしますね~...
右側のみが暴走、左は正常...
電気はわからん(泣)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/31 17:37:12

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この記事へのコメント

2011年5月31日 18:25
ほた~るのひーかーり。。。(泣)

まだ乾かないのかな。
とりあえず明日、片っ端のコネクションから水飛ばしますかね。ドンキで買ったエアゾールで。

調査ありがとうございます!
コメントへの返答
2011年5月31日 21:08
右側のフロントのみ調子が悪いんですよね(^^;
応急処置で左ポジション球から右ポジション球へ分岐接続、右側リアウインカーから右側フロントバンパーウインカーとフェンダーウインカー分岐接続、左側ロービームから電源を取り、リレーでバッテリー電源を流して右側ロービーム点灯を考えています(^^;
ハイビーム左右とも点灯せず、点灯させようとするとロービームが左右消えてしまうので、トグルスイッチとリレーで新たにハーネスを作るといったところでしょうか(^^;
2011年5月31日 20:33
大変ですね。私はナビの配線がどこかで接触不良を起こしていて
先日、その箇所がわかりました。
一ヶ所ではありませんでした。

もう接触不良起こしません。
コメントへの返答
2011年5月31日 21:51
目に見えない電気は手強いですよね(^^;
ポジション球、ヘッドライト、ウインカー、全て右のみ暴走してます。
なぜに右のみなのか謎です(-_-;)
2011年5月31日 20:47
水なんですかねぇ~?
水も結構悪さをしますが
基盤関係でなければ良いんですが?

電気は見えないから、始末が悪い
ですよねぇ~  (・・;)
コメントへの返答
2011年5月31日 21:53
ポジション球は、ポジションのヒューズ抜いても右のみウインカー化していました。配線がショートして、なおかつ回路的に他が影響しているものと思われます(-_-;)
2011年6月1日 0:03
そういえば以前kingpooさんがHIDのバラストが絶縁されていなかったらしくで(?)ボディーに触れてハイビーム点灯とかそんな症状で工面されていました。
電気は逆流とかもあるので奥が深い(というか嫌なトラブルのジャンル…)ですよね。
コメントへの返答
2011年6月1日 2:11
配線図と実際の車両上で図面とは違う電気の流れとかありますからね(^^;
応急処置方法を模索中です。根本的な原因究明は、結構時間を費やしそうです(^^;

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「マツダ3関連の投稿を連投したが、お節介機能の不満ばかりになっていますw 平成一桁車感覚の人間なのでご容赦ください~」
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東京在住のBB4乗りです。所有して20年目を迎えました。これからも永く乗り続けます。サーキットをたまに走ります。 筑波1000ベストタイム 42秒965...
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