ノスタルジア走行会とタイヤの銘柄で走りが変わる！？

本日は、ノスタルジア走行会に参加しました♪
朝食は守谷サービスエリアと決めていますが、リニューアルで
豚汁定食が無くなってしまったのですが...



毎日60食限定で復活したようですw
コロッケが鮭、出汁巻き玉子、明太子、海苔に変わり
値段が980円とお高くなりましたがwww



守谷でのんびりしすぎて、8時過ぎに到着w
のす太さんから、「さっきマイクでプレリュードのmiyajiiさん受付まだですか？と
呼び出ししたんだよ～w」と言われましたwww

スポット参戦？のプレリュードターボw
泥だらけの貴公子が、嫌がる？シーカー寺岡さんを強制連行して乗せていましたwww
ブーストは、1段階。10周くらい色々走り方をされて、ベストタイムは42秒5w
初乗りでこのタイムは流石ですねw
フロント、ディレッツァZⅡ★235/40R17。
リア、ガジャトゥンガル　チャンピーロSX2  215/45R17。
リアタイヤは、踏ん張らないとのことですw
しかし、リアがZⅡ★になったらアンダーが強くなるかもとのことです。
台湾製XYZレーシング車高調、台湾CEIKAブレーキ、寺岡さんから以外にも高評価でしたw
そして、パワーが235/40R17だと伝え切れていないから勿体無いとのことですw
255くらいは欲しいところでしょうか(^^; 色々なアドバイスを聞くことが出来ました。



さて、自分の走行はというと
リアが全然喰わなくて大苦戦しました。午後になっても変わらずw
空気圧を落としても変わらずw温まりが悪いw
ブレーキの残しがかなりシビアで残しすぎると簡単にスピンw
リアの銘柄はグッドイヤーのレブスペックRSスポーツ215/45R17。
フロントは、ディレッツァZⅡ★225/45R17。
そこで、リアをディレッツァZⅡ★215/45R17に交換して走ったところ...



喰いますwww
さっきまでの挙動はなんだったんでしょう(^^;
進入速度とブレーキの残しも自由自在。逆に言うとアンダーステアが強くなっています。
タイトなコーナーは意識的にブレーキングで振り回す感覚です。





プレリュードは、フロントヘビーでリアが軽すぎるのが特徴です。
レブスペックRSスポーツは、後輪が駆動する車両には良いのかな？
プレリュードには、相性が悪いようです(^^;





とあるアドバイザーからコース攻略のレクチャーを受け
午後2時の気温20度、高い路面温度で43秒54でした。
この時期でのタイムとしては更新しました♪
フロントのタイヤ外径がでかいから多少はロスしているのか？(^^;
自分のプレの特徴を生かした走りを学ぶことができ大きな収穫でした。



午後3時には帰宅開始。
帰宅して元の仕様に戻しました。
今年の春に塗装してもらった部分は、タイヤカスで勲章が付きましたw





8ヶ月ぶりのサーキット走行。やっぱり楽しいですね。
12月も参加予定です♪