R35GT-R用パワーステアリングオイルクーラー流用

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wata-plus 2020年7月1日 22:16 凄い！　 純正のような仕上がりですね。 =^_^=	コメントへの返答 2020年7月1日 22:19 ありがとうございます。最初作ったステーが残念な感じだったので話題のLIXILのビバに行って物色して購入、そして加工です。付属ホースの長さといいキット化できそうです♪
IKE5150 2020年7月1日 22:54 素晴らしい　 4thプレリュードのパワステは若干弱いのです ジムカーナ走行時に何度も何度も重ステ化となり悩まされました	コメントへの返答 2020年7月2日 10:31 エンジン高回転と素早いハンドル操作で油温上昇！走行風も厳しいですから高負荷ですよね😅
Ｖ－テッ君♂ 2020年7月2日 11:39 前期純正より更に 冷えそうっすね！ (^^ゞ	コメントへの返答 2020年7月2日 22:44 冷え冷えをに期待大です♪
タフタホワイト 2020年7月3日 8:26 そんな技が！ 参考にします、、、ウチにも付くのか、、、？	コメントへの返答 2020年7月3日 21:23 EGシビック、デルソルの後期やDC2などコスト削減でオイルクーラーレスになっていたりします。ホースをUターンさせただけですw DC5の配管次第では汎用ホースを併用して取り付け出来るかと思います。
みゆんぱ 2020年7月3日 10:16 完璧やん！(°▽°)	コメントへの返答 2020年7月3日 21:31 取り付けステーがキット品のように付いたのがポイントですねw