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  5. ECUの熱問題どうする！？ [miyajii]
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イイね！
   
2023年08月02日

ECUの熱問題どうする！？

ECUの熱問題どうする！？









マツダ3のエンジン制御のコンピューターは、エンジンルームに設置されています。
21世紀の車はエンジンルームに設置されていることが多い？と思いますが。。。

コンピューターが
めっちゃ熱々なんだがw

・新車組み立て時の時短
・コストダウン（配線を極力短く、コンピューターの中身も耐久性落として）

寿命を短くして修理のハードル上げて買い替えを促す？
そうとしか思えない設計w

・エンジンの排熱
・コンピューター本体からの発熱

こんなに熱々で大丈夫？と思えるくらいの熱い...
電子部品ですよ！？
どうにか冷却したい...
ヒートシンクを貼る？
12V駆動の空冷ファンを取り付ける？
みなさん気にしないで乗っているのかな...
壊れる気しかしないw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/08/02 17:29:15

   

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この記事へのコメント

wata-plus
2023年8月2日 21:23
やっぱりＳ〇Ｖ貼るしかないです。”ヒートリリース効果”で演算速度上がると思います。=^_^=
それにしてもダイナミックな配置ですね。ビートのECUが茹だってしまうより過酷な感じです。
コメントへの返答
2023年8月3日 20:41
例の貼るやつ(笑)放熱性能上がるんですか！？😎

ビートも凄いですよねw
VAL
2023年8月3日 10:25
寒冷地仕様ですね(^^;
コメントへの返答
2023年8月3日 20:42
暖を取るのには良さそうですねw

   

プロフィール

「マツダ3関連の投稿を連投したが、お節介機能の不満ばかりになっていますw 平成一桁車感覚の人間なのでご容赦ください～」
何シテル？   04/15 01:18
東京在住のBB4乗りです。所有して20年目を迎えました。これからも永く乗り続けます。サーキットをたまに走ります。 筑波1000ベストタイム 42秒965...
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